Kirjaudu ▼
 

Autoliitto testasi – vältä näitä turvaistuimia

REUTERS/Chris Helgren
Autoliitto testasi – vältä näitä turvaistuimia
Autoliiton uusimman turvaistuintestin mukaan yli viidennes testatuista turvaistuimista sai välttävän tai heikon arvosanan. Tunnettu merkki ei välttämättä takaa parasta takaa kolariturvallisuutta.
24.5.2012 13:50
Riikka Kalmi
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Autoliiton tuoreimmassa turvaistuintestissä testattiin 33 istuinta. Näistä kaksi sai välttävän ja viisi heikon arvosanan.

Autoliiton viestintäjohtajan Jukka Tolvasen mukaan heikot arvosanat johtuivat huonoista tuloksista kolaritesteissä.

Erinomaista arvosanaa ei saanut yksikään, mutta noin puolet eli 16 istuinta sai hyvän arvosanan. Tyydyttävän arvosanan sai kymmenen istuinta.

Katso testitulokset taulukosta jutun lopusta.

Kolariturvallisuuden lisäksi arvosanoihin vaikuttavat eniten asentamisen ja käytön helppous.

– Menestyäkseen testissä istuimen pitää pärjätä kaikissa kokoluokissa ja kaikissa asennoissa, mihin se on tarkoitettu, Autoliitto sanoo tiedotteessaan.

Parempia testituloksia
vuosien mittaan

Euroopan eri autoliitot ja kuluttajajärjestöt ovat testanneet Euro Test -ohjelmassa turvaistuimia vuodesta 2000 lähtien.

Autoliiton viestintäjohtaja Tolvasen mukaan testien tulokset ovat ajan kuluessa parantuneet, tosin osa testattavista istuimista on edelleen todella huonoja.

– Tällaiset testit saavat paljon julkisuutta. Se kannustaa ja pakottaa valmistajia kehittämään istuimia.

Tolvanen muistuttaa kuitenkin, että testien vaatimukset ovat tiukemmat kuin lakisääteiset vaatimukset ja että kaikki testattavat istuimet ovat hyväksyttyjä.

Brändi ei auta
kolarissa

Tunnettu merkki ei välttämättä takaa menestystä turvatesteissä. Autoliiton uusimmassa testissä heikkoja arvosanoja olivat saaneet esimerkiksi Gracon turvavyöistuimet.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Tolvasen mukaan ei voi myöskään väittää, että joku merkki olisi järjestään aina hyvä.

– Samalla valmistajalla joku tuote voi saada huippupisteet ja toinen tuote voi romahtaa täysin.

Yhden asian Tolvanen myöntää: Isofix-kiinnityksellä saa keskimäärin parempia tuloksia testeissä kuin turvavöillä kiinnitettävissä istuimissa.

Autoliiton mukaan Isofixin yleistymistä turvaistuimissa kiihdyttää se, että järjestelmä tulee marraskuussa pakolliseksi kaikkiin uusiin tyyppihyväksyttyihin automalleihin.

Tunnettuus ei takaa turvallisuutta
Turvaistuintestin tulokset
Babystyle Oyster 2012 0-13 kg turvakaukalo tyydyttävä
Britax Hi-Way II 2012 0-25 kg turvaistuin välttävä
CAM Viaggiosicuro Isofix S157 2012 9-18 kg turvaistuin hyvä
Casualplay Multiprotector Fix 2012 9-36 kg turvavyöistuin tyydyttävä
Chicco Neptune 2012 9-36 kg turvaistuin tyydyttävä
Chicco Xpace Isofix 2012 9-18 kg turvaistuin hyvä
Concord Transformer Pro 2012 9-36 kg turvavyöistuin hyvä
Cybex Aton 2 + telakka 2012 0-13 kg turvakaukalo hyvä
Cybex Aton 2 2012 0-13 kg turvakaukalo hyvä
Cybex Juno-Fix 2012 9-18 kg turvaistuin hyvä
Cybex Pallas 2 2012 9-36 kg turvavyöistuin hyvä
Cybex Solution X2 2012 15-36 kg turvavyöistuin hyvä
Easycarseat Inflatable 2012 15-36 kg turvavyöistuin heikko
Graco Junior Maxi 2012 15-36 kg turvavyöistuin heikko
Graco Logico L 2012 15-36 kg turvavyöistuin heikko
Graco Nautilus 2012 9-36 kg turvaistuin tyydyttävä
HTS Besafe iZi Go Isofix 2012 0-13 kg turvakaukalo tyydyttävä
HTS Besafe iZi UP X3 Fix 2012 15-36 kg turvavyöistuin hyvä
HTS Besafe iZi UP X3 2012 15-36 kg turvavyöistuin tyydyttävä
Jané Montecarlo R1 2012 15-36 kg turvavyöistuin hyvä
Kiddy Guardianfix Pro 2012 9-36 kg turvavyöistuin heikko
Maxi Cosi RodiFix 2012 15-36 kg turvavyöistuin hyvä
Nania Beline SP 2012 9-36 kg turvaistuin tyydyttävä
Peg Perego Primo Viaggio Trifix K 2012 0-13 kg turvakaukalo hyvä
Peg Perego Primo Viaggio Trifix K + telakka 2012 0-13 kg turvakaukalo hyvä
Peg Perego Viaggio 2/3 Surefix 2012 15-36 kg turvavyöistuin hyvä
Peg Perego Viaggio convertibile 2012 0-18 kg turvaistuin heikko
Phil & Teds Tott XT 2012 9-36 kg turvaistuin välttävä
Recaro Monza Nova Seatfix 2012 15-36 kg turvavyöistuin tyydyttävä
Römer Trifix 2012 9-18 kg turvaistuin hyvä
Safety 1st Travel Safe 2012 15-36 kg turvavyöistuin tyydyttävä
Storchenmühle Solar Seatfix 15-36 kg turvavyöistuin hyvä
Storchenmühle Taos 2012 9-36 kg turvavyöistuin tyydyttävä
Lähde: Autoliitto, turvaistuintesti kevät 2012

24.5.2012 13:50
Riikka Kalmi
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
Yritykset Autoliitto
Ihmiset Jukka Tolvanen
Lisää Aiheesta

Kommentit (21)

Sivut: 1 2 3
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Avioliitto on turvapaikka sinänsä
Anonyymi: blondi 24.5.2012 13:58

Anonyymi
Taulukon otsikosta.
Onko sellaista sanaa kuin "tunnettuus"?
Eikös sen pitäisi olla "tunnettavuus"?
Anonyymi: Ms.Äikänope 24.5.2012 14:00

Anonyymi
Lupaan että jos saan lapsia, ostan vähintään 2500kg painoisen maastoauton ja lataan vielä mukaan aina 500kg teräspalkkeja takaluukkuun että varmasti on massaa.

Massa = turvallisuutta.
Anonyymi: Felipe Massa 24.5.2012 14:00

Anonyymi
Autoliitto.

Suomi, tuo tuhansien järvien ja kymmenien tuhansien liittojen, yhdistysten ja keskusliittojen kannatusyhdistysten maa
Anonyymi: karu luonto ja kylmä 24.5.2012 14:00

Anonyymi
Suuri ja mahtava Autostoliitto.
Anonyymi: Nimetön 24.5.2012 14:06

Anonyymi
Lupaan että jos saan lapsia, ostan vähintään 2500kg painoisen maastoauton ja lataan vielä mukaan aina 500kg teräspalkkeja takaluukkuun että varmasti on massaa.

Massa = turvallisuutta.




Niin se menee että paino on voimaa ja ylipaino ylivoimaa.
Anonyymi: Lex lestonen nopiat 24.5.2012 14:06

Anonyymi
"Autoliitto testasi - vältä näitä turvaistuimia"

Nou hätä, en mahtuisi kuitenkaan.
Anonyymi: 183cm, 82 kg 24.5.2012 14:15

Anonyymi
Testin kokonaisarvosanasta ei vielä kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä kannata tehdä varsinkaan turvallisuuden osalta, joten kannattaa tutustua istuin kohtaisiin tuloksiin tarkemmin. Jotkin arvosanaan vaikuttavat tekijät on turvallisuuden kannalta lähes merkityksettömiä. Kannattaa tutustua mm. Ruotsalaiseen Plus Test -testiin, jos haluaa tietää enemmän mm. niskaan / kaulaan kohdistuvan rasituksen merkityksestä kolaritilanteessa. EuroTest ohjelmassa testauskriteerien mukaan testataan kaulaan kohdistuva kuormitus, mutta testitulosta nimenomaan kaulaan kohdistuvasta kuormituksesta per istuin en onnistunut löytämään AL:n sivuilta. Harmi ettei TS:n jutussa ei otettu esille AL:n lehdistötiedotteessa (24.5) kirjoitettua kohtaa ?Paljon käydään keskustelua siitä, onko lapselle turvallisin asento kasvot vai selkä menosuuntaan. Tuoreimmassa testissä kaikki kuusi etutörmäyksessä erinomaisen arvosanan saanutta istuinta oli asennettu selkä menosuuntaan.?.
Anonyymi: Pintaa syvemmälle 24.5.2012 14:58

Anonyymi
Suurin turvallisuuteen vaikuttava aspekti autoillessa on siinä ratin ja penkin välissä.
Anonyymi: unsafe at any speed 24.5.2012 15:08

Anonyymi
Oliko tällä kertaa asenettu oikein? Lisäksi olisi hyvä tulla esille kuka tutkimuksen tilasi ja rahoitti. Lisäksi kumma vaan että paljon käytetty merkki on testaajien hampaissa vuodesta toiseen. Oikeuden mukainen arvostelu olisi alueittain tehty eikä yhdistetty.
Anonyymi: Vissiin huono äiti k 24.5.2012 15:26
Sivut: 1 2 3
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.

Taloussanomat - Uutiset

07:00 Uutiskommentti Onko kohuttu TTIP-sopimus kuopattu?
06:00 Analyysi Nobelisti listasi 7 välttämätöntä korjausta euron pelastamiseksi
30.8. Menitkö sairaana töihin? Ei olisi kannattanut
30.8. Uusi apu keliaakikoille: Laite tunnistaa gluteenin ruuasta
30.8. Digitoday Onko nyt tosi kyseessä? SETI tutkii outoa signaalia avaruudessa
30.8. Britannian hallitus: Apple tervetullut maahan
30.8. Kolme isoa teollisuusliittoa arvostelee lisäleikkauksia koulutukseen
30.8. Jorma Ollila: "Suomen toipuminen Euroopan hitaimpien joukossa"
30.8. AVI kielsi kiinteistönvälitysyrityksen toiminnan – LKV-tutkinnot puuttuivat
30.8. Keskituloisille perheille voi tulla iso lasku – hallitus päättää päivähoitomaksuista
30.8. Digitoday Applen Cook: Miljardien veromätky näkyy investoinneissa ja työpaikoissa
30.8. Öljyä löytyy nyt niukasti – tulossa hintapiikki?
30.8. Digitoday Ei niin nopeasti: EU huolestui Whatsappin muutoksesta
30.8. "Kreikan hallitus ei ole sitoutunut kunnolla tukipaketin ehtoihin"
30.8. Verotus muuttuu: Tästä syystä palautukset kilahtavat tilille normaalia aiemmin
30.8. Helsingin pörssissä on nyt melko hiljaista
30.8. Tanska leikkaa kasvuennustettaan Brexitin vuoksi
30.8. VR:n tulos parani – vihjaus uusista hinnanalennuksista
30.8. 5 vinkkiä – näin työntekijän palkitseminen onnistuu
30.8. EU määräsi Applen maksamaan Irlannille jopa 13 miljardin euron mätkyt
30.8. Talousluottamus heilahti odotettua enemmän euroalueella
30.8. Ranskalaisministeri vaatii TTIP-neuvotteluiden keskeyttämistä
30.8. Digitoday IPhonen julkaisupäivä varmistui – tarvikevalmistaja otti ronskisti ennakkoa
30.8. Digitoday Facebook antoi potkut koko tiimille: Tuloksena katastrofi
30.8. Rakentamisen suhdannekäänteen rajuus yllätti alan etujärjestönkin
30.8. Tuhansille maksuhäiriömerkintä maksamattomien matkalippujen vuoksi
30.8. Raisiossa aloittaa torstaina kimppataksi, joka maksaa 5 euroa
30.8. Digitoday EU epäilee Applea ja Irlantia verokikkailusta: Yli miljardin mätkyt uhkaavat
30.8. Ilta-Sanomat Taajamajunat Riihimäen ja Tampereen välillä peruttu – liikenne takkuilee useamman päivän
30.8. Nordea: Suomalaiset tottuneet ajatukseen nousevasta eläkeiästä
Asiakastieto

Yhteistyössä

 
Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki7/20162016
VOLKSWAGEN8738039
SKODA8257100
FORD8226124
TOYOTA7497770
OPEL6884429
NISSAN5984579
VOLVO5364631
KIA4974435
AUDI3823768
MERCEDES-BENZ3623490
   
malli7/20162016
SKODA OCTAVIA3963472
OPEL ASTRA3872305
NISSAN QASHQAI3592773
VOLKSWAGEN GOLF3083041
FORD FOCUS2832322
FORD FIESTA2621606
TOYOTA AURIS2182254
VOLKSWAGEN PASSAT2091922
VOLVO V402091145
TOYOTA YARIS2012059

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi / Bisnode Marketing Oy