Kirjaudu ▼
 

Mikä kipuraja? Bensahan on Suomessa halpaa

Lehtikuva/Kuvankäsittely Taloussanomat
Mikä kipuraja? Bensahan on Suomessa halpaa
Euroissa ja senteissä bensa on kallista Pohjoismaissa, mutta niin on moni muukin asia. Jos hintaa verrataan tuloihin, suomalaisilla meneekin melko mukavasti. Näin listattuna bensa on Suomessa vasta 40. kalleinta maailmassa.
Taloussanomat–Bloomberg
14.5.2012 10:08
147

Absoluuttisesti maailman kalleinta bensaa kaupataan kansalle Norjassa, kertoo uutistoimisto Bloomberg maailmanlaajuisen bensaselvityksensä perusteella.

Uutistoimisto pisti 55 maata järjestykseen paitsi bensan hinnan suhteen, mutta myös laskemalla, kuinka hintavaa menovesi on verrattuna tavallisten ihmisten tuloihin.

Pelkkää hintaa tuijottaen bensa on toiseksi kalleinta Tanskassa ja kolmanneksi kalleinta Italiassa. Naapurimaa Ruotsi on listalla kuudentena. Suomessa bensa on 12. kalleinta.

Kalliin bensan Norja on harvinainen öljymaa, sillä listan häntäpää koostuu isoista öljyntuottajista. Venezuelalaisilla menee bensasektorilla erityisen hyvin, sillä bensa on maassa halvinta niin absoluuttisesti kuin suhteellisesti.

Bloombergin mittarina käyttämästä gallonasta eli 3,78 litran sammiosta pitää Hugo Chavezin valtakunnassa maksaa noin seitsemän eurosenttiä.
Kyse on tietysti politiikasta – kansa katsoo, että halpa bensa kuuluu yhteiskuntasopimukseen. Viimeksi hintaa koetettiin nostaa vuonna 1989, ja silloin yritys päättyi satojen ihmisten kuolemiin bensamellakoissa.

Halpaa bensa on yllätyksettömästi myös esimerkiksi Saudi-Arabiassa, Kuwaitissa, Egyptissä ja Arabiemiraateissa.

Baltiassa on syytä kiroilla
tankilla – paikallisilla

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Hinnat alkavat näyttää varsin toisenlaisilta, kun niitä verrataan ihmisten keskimääräisiin tuloihin. Näin käännettynä Pohjolassa menee loistavasti.

Suomi on tällä tavoin katsottuna sijalla 40. Gallonan ostamiseen kuluu noin kuusi prosenttia päivätuloista. Vielä edullisempaa on muualla Pohjoismaissa sekä esimerkiksi automaissa Yhdysvalloissa ja Australiassa.

Suomalaista hymyilyttää Via Balticaa kaasuttaessa, mutta paikallisille bensa on kallista. Jo Virossa perustallaaja joutuu käyttämään 14 prosenttia päivätuloistaan bensagallonaan, ja Liettuassa sekä Latviassa siitä pulitetaan jo viidennes päivätuloista. 

EU-maista heikoimmin menee Bulgariassa, missä hinta hyppää kolmannekseen päivätuloista.

Maailmanmittakaavassa bensiini on tuloihin nähden suolaisimman hintaista Intiassa. Siellä bensagallonan hankkimiseen kuluu laskennallisesti 1,3 päivän työt. Listan toiseksi viimeisenä on öljyjätti Nigeria, missä rutiköyhä kansa ei juuri öljytuloista hyödy.

Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (147)


Anonyymi
Thaimaassa jossa tulotaso on n. 1/10 Suomen tulotasosta ja 50% kansasta saa palkkaa alle 300 ?/kk, bensa maksaa n. 1 ?/litra. Ei siellä sössötetä kipurajoista. :-)
E20 14.5.2012 16:24

Anonyymi
Siis 1 euro/litra
E20 14.5.2012 16:25

Anonyymi
Siis 1?/litra
E20 14.5.2012 16:27

Anonyymi
Ei täällä Tampereella!
senttipentti 14.5.2012 16:30

Anonyymi
Ei Suomessa kannata omistaa autoa ellei ole pakko. Auto, renkaat, huollot, katsastukset, vakuutukset ym. pakkolliset maksut sekä sen päälle bensa ja kohta tieverot. En edes halua laskea, minkä verran vuodessa autoni syö tiliäni. Saati 10 vuodessa.

Kuitenkin etäisyydet ovat pitkät, liikenneyhteydet monin paikoin huonot ja liftareiden synkistä kohtaloista saa lukea iltapäivälehdistä. Enkä itse omaa moista sissihenkeä, että kuljettelisin multasäkkejä tai Ikean huonekalupaketteja bussissa. En aja kuin pakolliset matkat, tienaan kohtuullisesti (=keskituloisesti) ja silti kiroilen aina siellä tankilla kun mittari rävähtää sataseen.
Saisi jäädä rahaa sä 14.5.2012 16:40

Anonyymi
Ennen oli kaikki helpompaa kun ei tarvinnut murehtia polttoaineen hintoja. Ei ollut omaa autoa, eikä sen tuomia murheita. Bussi kiersi joka pitäjässä ja ihmisillä oli aikaa. :-)
Pienet on murheet 14.5.2012 16:47

Anonyymi
Pakko se on tankata... Muutois saattaa työväki harventua muualla kuin pääkaupunkiseudulla (useilla ei ole bussiyhteyksiä).. Lisäksi kyllä sen bensan korotettu hinta saadaan aina siirrettyä logistiikkakustannuksissa lääkeiden ja ruuanhintoihin.. Kokeilkaappas etelänpojjaat saada elintarvikkeet kauppoihin..vilja puitua ja tavarat kuljetettua ilman menovettä..
Toisaalta helsinginherrojen on hyvä kurvailla takseilla muiden piikkiin.. ja todeta.. onpas halpaa.. ei maksanut taaskaan matkailu valtion piikkiin..
Nimetön 14.5.2012 16:50

Anonyymi
Kyllä alkaa bussilinjoja löytyä kun nostetaan bensan ja auton hintoja. Meitä on enemmän kuin 60-luvulla. Silloin ei monikaan omistanut autoja ja niin vain käytiin töissä silloinkin. Naapuri veivasi 25 km yhteen suuntaan fillarilla - kesät talvet.
En kaipaa historiaa 14.5.2012 16:56

Anonyymi
Jaa että kenenkä ja minkä kokoisiin tuloihin sitä sitten verrataan ? Tavallisen työtätekevän, työttömän, eläkeläisen vai jonkun miljoonatuloja nauttivan. suomessa on pienimmät tulot koko euroopassa jos katsotaan käteen jäävä tulo, ruuan hinta, asumisen hinta ja autoilun hinta. Tämä on niitä kokoomuksen teettämiä tutkimuksia joissa annetaan tavallisen kansan ymmärtää että ei suomessa olekkaan niin kallista asua....ja kansa äänestää edelleen suurinta ja kauneinta.
Kaikilla ei ole raha 14.5.2012 17:18

Anonyymi
Bensa on kulutustavaraa Joten halpa bensa lisää kulutusta ja kansa reissaa joka tietää verotuloja valtiolle.nykyinen systeemi pitää kansan kotona ja valtion köyhänä.

Paitsi, että halvan bensan takia vaihtotase kärsii. Ostetaan kamaa ulkomailta eikä myydä ulkomaille. Siinä se suurempi ongelma on.
Tiisseli 14.5.2012 17:19
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä

Haluatko yrittäjäksi?