Kirjaudu ▼
Kolumni
Kolumni
Hölmöys maksaa julkisessa rakentamisessa
Risto Pennanen
 

Auto ilman kuljettajaa pääsee liikenteeseen

REUTERS/Nevada Department of Motor Vehicles/Handout
Auto ilman kuljettajaa pääsee liikenteeseen
Nevadan moottoriajoneuvovirasto on myöntänyt Googlelle luvan testata itsestään ajavaa autoa osavaltiossa.
Taloussanomat
8.5.2012 11:47
19

Google on saanut ensimmäisen testiluvan autopilottiautolleen. Lupa irtosi sen jälkeen, kun Googlen tietokoneohjattu auto esitteli kykyjään Las Vegasin kuuluisalla Stripillä ja Carson Cityssä.

Vaikka auto ajaa itse itseään, täytyy testiautossa kuitenkin olla aina kaksi ihmistä, muun muassa SFGate kertoo.

Testiautona käytettävä Toyotan räätälöity Prius on varustettu punaisilla rekisterikilvillä, joissa on äärettömyyden merkki symboloimassa tulevaisuuden liikennemenetelmää. 

∇ Mainos ∇
Yritykset Google Toyota

Puhuvat autot ovat jo testikäytössä

22.8.2012 12:50

Valmistajat lupailevat itseään ohjaavia autoja

7.4.2012 16:25

Googlen auto kulkee ilman kuljettajaa

16.12.2011 12:53

Kännykän käyttö ratissa voi olla luultua turvallisempaa

13.12.2011 18:32
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
LinkedIn

Kommentit (19)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Nythan Suomessa autot ajavat metsaan kun on liukasta vaikka niissa on kuljettajat. Joka vuosi ensilumet ja jaat saavat autot suistumaan tielta.

Kuljettavat ovat jo nyt osattomia auton hallinnassa.
Talonmies 8.5.2012 12:03

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Ihan tyhmää ajattaa autoa tyhjää.
hempukka 8.5.2012 12:04

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Tuleeko musta tarpeeton?
Pissisten juoppokusk 8.5.2012 12:20

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Nythan Suomessa autot ajavat metsaan kun on liukasta vaikka niissa on kuljettajat. Joka vuosi ensilumet ja jaat saavat autot suistumaan tielta.

Kuljettavat ovat jo nyt osattomia auton hallinnassa.


Näinhän se on. Lisäksi jalankulkijat kävelevät autojen alle.
Puuttuva linkki rati 8.5.2012 12:21

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Nyt jo valitetaan, kun aamuruuhkassa on autoissa vaan kuljettaja. Kohta ei ilmeisesti tarvita sitä kuljettajaakaan ja autot seisovat ruuhkassa tyhjänä. Vihreät herätys!
Olmi 8.5.2012 12:22

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Kohta valtion sakkotulot romahtavat!
pelle 8.5.2012 12:24

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Hieno keksintö - nyt voi ryypätä ratin takana minkä kerkiää, ja polle vie kotiin!
Nimetön 8.5.2012 12:39

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Isäukkoni tekaisi jo sotien aikoihin kuljettajan ilman autoa.
keksijäsukua 8.5.2012 12:50

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Eiko mää käskin kääntyä edellisestä risteyksestä oikealle.
kartturi 8.5.2012 13:15

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Tulevaisuuden auto ajaa itse ja kaksi ihmistä valvoo sitä että kaikki menee niinkuin pitää. buahhahah :)
pjetr 8.5.2012 13:32
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Taloussanomien kumppaniblogit
Markkinoinnin vimmaa
Saisinko IT-kieltä suomeksi?
MARK / Lauri Sipilä
Tietokoneen kanssa aika ajoin kamppaillessa ihminen kohtaa mitä ihmeellisintä uuskieltä, jonka tulkitseminen onkin sitten oma taiteenlajinsa.
Lisää kumppaniblogeja
Asiakastieto

Yhteistyössä

Poiminnat
Päivän kysymys
Oletko saanut parkkisakon yksityiseltä pysäköinninvalvontayritykseltä?
Näytä kommentit Lisää kysymyksiä