Kirjaudu ▼
 

B-sarja on arkisimpia Mersuja ikinä

Lauri Puintila
B-sarja on arkisimpia Mersuja ikinä
Mercedes-Benzin uudessa B-sarjalaisessa on takana enemmän istumatilaa kuin saman valmistajan S-limusiinissa. Mutta kaikenlainen luksus loistaa poissaolollaan.
6.5.2012 06:15
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Uusittu Mercedes-Benzin B-sarjan malli voitti tänä vuonna Tekniikan Maailman talvitestin, joten ominaisuuksiltaan auton luulisi kelpaavan monille varmaa kulkinetta etsiville.

Myös hinta ja kokoluokka sopisivat niille Mersujen ystäville, joille A-sarjan kaupunkiautot ovat liian pieniä, ja C-sarja taas liian kallis. Yritysautopuolellakin tällaiset alle 35000 euron autot menevät hyvin kaupaksi.

Ainekset ovat kaikinpuolin kunnossa, mutta mitään hurjaa markkinat räjäyttävää myyntimenestystä tästä mallista ei vain ole tullut. Jokin erityinen vetovoimaisuus tästä tylsyyteen asti arkisesta B-Mersusta puuttuu.

Ilta-Sanomien koeajajien mielestä yksi syy voi olla ulkonäössä: B-malli näyttää ainakin 15-tuumaisilla vakiorenkailla hieman töpöltä.

Tosin tätä autoa ei kannata madaltaa juuri lainkaan liian matalaprofiilisilla elvistelyvanteilla, koska maavara ja käytettävyys esimerkiksi talvipolanteissa kaventuvat silloin olemattomiin.

Ajettavuudeltaan B ei tarjoa suuria elämyksiä: tällaisia peruseleettömiä etenijöitä useimmat hyvät perheautot ovat. Ohjaus on tarkka ja alusta toimiva, mutta edullisimmat moottorit ovat varsin puhdittomia.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Osittain tämä selittyy taloudellisuustavoitteilla. Valmistaja on hionut B-sarjan ilmanvastusta niin pieneksi kuin mahdollista, ja moottoreissa painotetaan kulutuksen vähäisyyttä.

Tilavaa matka-autoa tarvitsevien kannalta B-sarjalainen on mitoitukseltaan oivallinen. Takapenkillä on mittauslukemien perusteella enemmän istumatilaa kuin saman valmistajan S-edustusautosarjassa.

Tavaratilankin koolla B-Mersu voittaa monet sporttifarmarit.

Mercedes-Benz B180 CDI A

Hinta: 34310 euroa
Teho: 109 hv, vääntö 250 Nm
Kulutus: 4,4 l / 100 km
CO2: 115 g/km
Tavaratila: 486 l

 

6.5.2012 06:15
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
Yritykset Mercedes Benz

Kommentit (65)

Sivut:1 ... 5 6 7
EdellinenSeuraava

Anonyymi

Taitaa edellismallin B-luokan ostaneet kiertää tämän pa$kaläjän kaukaa.


Niin kierränkin niin kauan kuin eivät ala tehdä tätä uutta Beetä kunnon moottorilla. Edellistä mallia sai sentään noin 200-heppaisena.
Anonyymi: Bersuisti 7.5.2012 1:11

Anonyymi
Ajelin B-mallilla 100000 km ja käytin 22 kertaa ylimääräisissä huolloissa,ovet ruosteessa kahden vuoden jälkeen... eli sellaista mb-laatua.


Haha! Ite ajelen Fiatilla, ja 35.000 kohalla 1 kpl. ylimääräisiä huoltoja. No ehkä ne loput sieltä viel tulee, mutta who cares! Samaa paskaa nää kaikki autot nykyään on.
Anonyymi: ehkä RR ei oo 7.5.2012 6:17

Anonyymi
Taitaa edellismallin B-luokan ostaneet kiertää tämän pa$kaläjän kaukaa.Niin kierränkin niin kauan kuin eivät ala tehdä tätä uutta Beetä kunnon moottorilla. Edellistä mallia sai sentään noin 200-heppaisena.


Nonnii... kaikki kakarat siirtykää naamakirjaan "seurustelemaan"
Anonyymi: Valppain mielin 7.5.2012 7:26

Anonyymi
Mulla on kolme kuukautta ollut B 200 bensakoneella ja automaatilla,on muuten mahtava yhdistelmä ja todella mukava ajaa.
Anonyymi: Automies 7.5.2012 8:16

Anonyymi
Niin kierränkin niin kauan kuin eivät ala tehdä tätä uutta Beetä kunnon moottorilla. Edellistä mallia sai sentään noin 200-heppaisena.

Nonnii... kaikki kakarat siirtykää naamakirjaan "seurustelemaan"


Aloin ymmärtää vasta jätettyäni kakaraiän kauas taakse, että autossa pitää olla tehoa. Parikymppisenä ihmettelin sitä, että ihmisille ei riitä auto, joka kiihtyy 0-100 noin 10 sekunnissa. Naamakirjaa olen tuskin edes nähnyt.

Vai tarkoititko, että kakaramaista on se, jos 200 hp riittää? Minäkin alan kyllä vähitellen ajatella niin, kun ikää tulee lisää. Onhan se aika mopo.
Anonyymi: Bersuisti 8.5.2012 10:30
Sivut:1 ... 5 6 7
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.

Taloussanomat - Uutiset

10:56 Metsä Groupin Äänekosken tehtaalle ympäristölupa
10:31 Katsastusala kimpaantui: Trafin laatulista johtaa harhaan
09:50 Vanhat asunnot halpenivat koko maassa
09:38 Syrizalle lähes kaikki Kreikan ministerisalkut
09:17 HKScan vähentää 88 työntekijää Tanskassa
08:58 Ilta-Sanomat Pelaako Putin Kreikka-kortin EU:ta vastaan?
08:51 Nordea kiri – ehdottaa muhkeampaa osinkoa
08:40 Yahoo aikoo irrottautua Alibabasta
08:24 Asuntokauppa notkahti – uudet omakotitalot -15 %
07:41 Apple takoi huipputuloksen
07:26 Digitoday Ennätystuloksen tehnyt Apple tuo Apple Watchin myyntiin huhtikuussa
06:54 Mbnet.fi Windows 7- ja 8.1-käyttäjät voivat nyt päivittää suoraan Windows 10:n esiversioon
06:00 Analyysi Velka-armahdus loi Saksan talousihmeen
27.1. Digitoday Piste i:n päälle: Huippuvakoojan alkuperä varmistui
27.1. Katso, mitkä autot olivat katsastusten jumbosijoilla
27.1. Nordea nostaa hallitustyön palkkioita jopa 65 prosenttia
27.1. Kone kehittää huippukorkeita hissejä maan alla
27.1. Jopa viidennes Venäjän pankeista vaarassa kaatua
27.1. Uusien asuntojen kauppa vilkkaimmillaan kuuteen vuoteen USA:ssa
27.1. Euro vahvistui – Sveitsi vihjasi tukevansa frangia
27.1. Kuolonkolarit yllättivät – Ranska kiristää ajosääntöjä
27.1. Nämä automerkit keräävät eniten parkkisakkoja
27.1. Kemira nostaa hallituksensa palkkioita tuhansilla euroilla
27.1. Suomen Pankki vaiti elvytysohjelmasta: "EKP paljastaa ostokohteet"
27.1. Digitoday Microsoft myi loppuvuonna 10,5 miljoonaa Lumiaa – onko se paljon vai vähän?
27.1. Digitoday Zuckerberg söi sanansa nopeasti – Facebook alistui Turkille
27.1. Talvivaaran miehet toivovat jatkoa kaivokselle
27.1. Hampurilainen sen kertoo: frangi on huiman kallis
27.1. Saudi-Arabia suunnittelee liuskeöljyn hyödyntämistä
27.1. Pettymys levisi Helsinkiin – kreikkalaispankeissa laskua
Asiakastieto

Yhteistyössä

 
Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki12/20142014
TOYOTA83612558
VOLKSWAGEN82712988
SKODA5899648
VOLVO5757695
MERCEDES-BENZ5255631
AUDI4966285
BMW4655023
FORD4367422
NISSAN3426437
RENAULT2971737
   
malli12/20142014
VOLKSWAGEN GOLF3556081
SKODA OCTAVIA3345868
TOYOTA AURIS2683823
RENAULT CLIO221882
TOYOTA AVENSIS2152668
NISSAN QASHQAI1774062
FORD MONDEO1671330
BMW 5-SARJA1661503
VOLKSWAGEN PASSAT1552202
MERCEDES-BENZ E-SARJA1521270

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi / Bisnode Marketing Oy