Kirjaudu ▼
 

Taas uusi Citroën täynnä nippeleitä

Lauri Puintila
Taas uusi Citroën täynnä nippeleitä
Citroënin uusi sporttifarmari DS5 viehättänee niitä autoilijoita, jotka haluavat että ajokki on täynnä erikoista elektroniikkaa, nippeleitä ja nappuloita.
5.5.2012 06:15
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Citroën on onnistunut tavoittamaan uutuusmallinsa DS5:n muotoilussa vanhaa yllätyksellistä henkeään. Moni sitikkafani on ollut näkevinään tässä autossa jopa samaa ilmettä kuin 1950-luvun klassisessa isossa DS-kissassa.

Ilta-Sanomien koeajajat ovat osittain samaa mieltä: DS5:ssä  on ulkonäöllisiä pikkujippoja vaikka muille jakaa. Tylsää kulmaa ei tästä sporttifarmarin ja cross-overin välimuodosta kuulemma löydy.

Tekniikaltaan DS5 on kuitenkin rakennettu varsin konservatiivisesti. Valmistaja käyttää siinä samaa pohjalevyä kuin Peugeot 3008:ssa, ja voimanlähteetkin ovat PSA-konsernin tuttuja, koeteltuja malleja.

Huolellisuus tuntuu auton alustan suunnittelussa: ajettavuus on mainio, koeajajien mielestä tunnelmaltaan lähes audimainen. 

Ohjaus on tarkka ja tunnokas, ja 163 hevosvoiman dieselmoottori liikutti autoa pienistä värinöistään huolimatta riittävän rivakasti. Auton 6-portainen automaattilaatikko oli perusmoodissa hieman verkkaisesti toimiva.

Käytettävyydessä sen sijaan on pieniä ärsyttävyyksiä. Ohjaamo näyttää tyylikkäältä, mutta erilaisia elektroniikan hallintanäppäimiä on siellä tolkuttoman paljon. Osa on vielä ripoteltu epäloogisesti eri paikkoihin. Vaikeasti muistettavia nippeleitä ja pieniä värisymbolivaloja löytyy jopa katosta.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Pääntilan puute tuottaa takapenkille ahtautuville isoille aikuisille hankaluuksia. Penkit ovat muuten mukavat ja tukevat.

Suomen oloissa tämän ison sitikan epämukavin asia lienee ohjauspyörän somisteisiin käytetty alumiini. Se jäädyttää kuskin kädet vähänkään kylmemmällä ilmalla.

Joka tapauksessa näistä makuasioista huolimatta autosta saa koeajajien mielestä hyvän laatuvaikutelman. Monelle ostajalle auton keskustelua herättävä ulkonäkö ja elektroniikan ylenpalttisuus ovat vain hyviä asioita.

Citroën DS5 HDi 163 Sport Chic

Hinta: 47 028 euroa
Teho: 163 hv, vääntö 375 Nm
Kulutus: 6,1 l /100 l
CO2: 158 g/km
Tavaratila: 465 l


Jutun faktalaatikkoa on korjattu julkaisemisen jälkeen.

5.5.2012 06:15
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Kommentit (70)

Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 7
EdellinenSeuraava

Anonyymi
rättisitikka. ah mikä kaunis näky.
Anonyymi: Nimetön 5.5.2012 7:55

Anonyymi
kestävät sen tarvittavan 10v
tai 200000km
ja on mukavia pelejä ajella
Anonyymi: ennen vihasin kunnes 5.5.2012 8:01

Anonyymi
Sitikka, jolla audimainen ajettavuus. Siinäpä jollekin autoetujupille unelmien täyttymys, mutta ei kellekään harkitsevalle autoilijalle.
Anonyymi: Mersumies 5.5.2012 8:02

Anonyymi
Korjaamon painajainen. Ja samalla paras asiakas.
Anonyymi: Ei ikinä ranskanpull 5.5.2012 8:15

Anonyymi
Kivasti on vääntöä saaneet koneesta...
Anonyymi: Torque 5.5.2012 8:19

Anonyymi
Miksei toisenlaisellakin tyylillä voisi pärjätä? Ladassa oli vähän nappuloita,paljon päätilaa ja vähän tehoja.Silti sitä valmistettiin lähes samalla muotilla yli 40 vuotta.Saako tähän sitikkaan vielä osa 2053 kuten Ladaan vielä saa?
Anonyymi: moelane Terve! 5.5.2012 8:26

Anonyymi
Artikkelin tietojen mukaan tätä voisi harkita myös traktorin tai rekan tilalle: "vääntö 3750 Nm"
Anonyymi: torque 5.5.2012 8:37

Anonyymi
Vaan ompa siellä hytissä oikea ilotulitus kun kosteat kelit ja pakkaset tulee. Voi sitä raukkaa joka sortuu ostamaan tälläisen ja kun siitä sitten tulee muutaman vuoden päästä vanha niin kukaan ei huoli sitä vaihdossa puhumattakaan että sen saisi suoraan myytyä.....ja korjaamon ovet on avoinna jatkuvasti, sitä ilotulitusta kun ei itse sa loppumaan....muuten kuin akun johdon irrottamalla.
Anonyymi: C5 painajainen 5.5.2012 8:37

Anonyymi
Joka auton omistajalla mielestään maailman parhain auto.Toisilla pelkkiä romuja ja väärän merkkisiä.Luulotautiin ei ole vielä lääkettä keksitty.Yleisin tauti Suomessa.
Anonyymi: Iippo Vinetto 5.5.2012 8:47

Anonyymi
Yhden C5 omistajana olen ollut. Oli iso ja mukava matkapeli. Nykyajan autot on aika hyviä kaikki. En minä ainakaan suoraltakädeltä Citikkaa tuomitse. Jokin verran on vertailukohtaa nääs.
Laskin tossa, että viim. 12 vuoden aikan on ollut perheessä 11 automerkkiä ja mitään ihan paskaa ei ole ollut.( uusia ja vähän käytettyjä). Erinlaisia toki. Yksi oli tylsähkö perusauto kuten Avensis ( ei vikoja ja kulkee kuin juna ). Sitten taas hauska avo Mazda. Toki A6 oli oikein hyvä mutta Viimeinen malli SAAB 9000 CD ja turbo CS malleista olivat kyllä loistavia autoja näihin keleihin. Nyt ajellaan Skoda Suberbilla, neliveto, DSG- farkku. Sais olla vähän ripeempi mutta muutenhan tuo on kuin ajaisi Passatin ja Audin sekoituksella ja kakkosena A3.
Anonyymi: Ei huonoja autoja va 5.5.2012 8:51
Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 7
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.

Taloussanomat - Uutiset

13:19 Niinistö Ylelle: Puhelut Putinin kanssa voivat venyä
12:51 Kiinan keskuspankki leikkaa ohjauskorkojaan
12:15 Feikkihelmet eivät kelvanneet varkaille – palauttivat mekon
11:11 HS: Autoveroale houkuttaa puolueita – Sdp kriittisin
10:33 Venäläinen oppositiojohtaja ammuttiin Moskovassa
09:38 FT: Uber-kuskien tietoja vääriin käsiin
07:02 Saksaa ja Suomea erottaa paitsi Itämeri, myös routa
05:05 Digitoday Testi: Googlen Nexus 6 on hämmentävä phablet
05:03 Tässäkö uusi trendi? Lomalle yksiöön
27.2. Yllättävät verovähennykset – pelivelat voi kuitata valtiolla
27.2. Digitoday Kiina siivosi nettiään: 60 000 tiliä tuhottiin
27.2. Lähteet: Kreikka voi saada kehityspankilta lisämiljardin
27.2. Hercules romahti: tavoitehinta tipahti nollaan
27.2. Heikko rupla nosti lääkkeiden hinnat pilviin Venäjällä
27.2. Näin maksatat kylppärisi remontin taloyhtiöllä
27.2. Digitoday Lenovon ratkaisu kohuun: Maksuton McAfee
27.2. Putinin miljardilainan ehdot pysyvät salassa 30 vuotta
27.2. Tässäkö maailman viisi yliarvostetuinta ammattia?
27.2. Hämeenlinna kiistää satojen tuhansien Sunny Car Center -tappiot
27.2. Digitoday Edes Gangnam Style ei riitä: Youtube ei tuota rahaa
27.2. Lihava eroriita ratkesi – miljardin shekki riitti sittenkin
27.2. Saksan liittopäivät hyväksyi Kreikan jatkoajan
27.2. Legendaarinen Wall Streetin shorttaaja kuoli
27.2. Digitoday Täyskäännös: Google sallii sittenkin pornon
27.2. Nyt ropisee kehuja Suomelle: Maailman paras paikka kaivokselle
27.2. Viisi asiaa, joita ei kannata panna ansioluetteloon
27.2. Helsingin tulosyhtiöt luisussa varustamojen edetessä
27.2. Venäjä voi hassata varakassastaan ison osan
27.2. Valtiolle jättirapsut väylämaksuista – aikoo valittaa
27.2. Heikko tuotto ajaa talletuksia vielä heikommin tuottaviin
Asiakastieto

Yhteistyössä

 
Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki1/20152015
VOLKSWAGEN12971297
TOYOTA941941
SKODA940940
VOLVO898898
BMW732732
FORD687687
AUDI675675
NISSAN663663
OPEL506506
KIA472472
   
malli1/20152015
SKODA OCTAVIA623623
VOLKSWAGEN GOLF617617
NISSAN QASHQAI442442
VOLKSWAGEN PASSAT317317
BMW 5-SARJA290290
TOYOTA AURIS285285
AUDI A3274274
VOLVO V40249249
TOYOTA YARIS221221
VOLVO V60202202

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi / Bisnode Marketing Oy