Kirjaudu ▼
 

Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi

Auto Bild Suomi
Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi
Eurooppalaisten autonvalmistajien rajat hämärtyvät: Opelin uusi tila-auto Combo on oikeasti vain saksalaiseksi naamioitu italialainen paku, Fiatin sisuskaluilla.
Taloussanomat / Auto Bild Suomi
28.4.2012 06:09
30

Vaikka autoteollisuudessa merkkiuskollisuus on iso asia, aika monelle ostajalle on ihan sama minkä firman tehtaasta mikin auto loppujen lopuksi tulee ulos. Ainakin jos lopputulos miellyttää.

Italialainen Fiat myy jo muun muassa Dodgen entistä Journeytä omalla nimellään, moni Chevrolet on omaasukua Daewoo, Mercedesin uusi minipakettiauto Citan pohjautuu Renaultin Kangoo-malliin. Listaa voisi jatkaa loputtomiin.

Lisää autojuttuja AutoBildin sivuilta

Tästä pääset AutoBildiin

Joten miksipä myös Opel ei hankkisi uutta pientä tavara-autoaan joltain muulta valmistajalta, jos omista mallivalikoimista ei sopivaa löydy. Aiemmin Opel rakensi Combo-pikkupakunsa Corsan alustalle, mutta nyt yhtiö tarvitsi kokonaan uudenlaista ajokkia.

Opelin ratkaisu oli kääntyä Fiatin puoleen. Kumppanukset muokkasivat Fiat Doblon ilmettä saksalaisemmaksi, ja lopputuloksena onkin "uusi" pakettivaunu, jota Opel kehtaa mieluusti myydä nimellään.

Auto Bild Suomen koeajama uusi Combo Tour on mallin viisipaikkainen tila-autoversio, eikä lainkaan kehno vaihtoehto näillä työkaluautojen markkinoilla.

Tilaa hyvin
moneen käyttöön

Koeajajien mielestä parasta Combo Tourissa on mukava ja kantavuudeltaan hyvä alusta, joka ei pelästy edes kelirikkoisia kevätteitä. Maavaraa on nykyautoksi paljon.

Kuljetustilaa on perusasennossaankin jo 800 litraa, ja matkustamossa on yllin kyllin lokeroita sekä muunteluvaraa.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Takaosan liukuovet helpottavat käyttöä etenkin ahtailla parkkipaikoilla. Sen sijaan takaluukkua on raskasta ja hankalaa availla.

Fiatin 1,6-litrainen dieselmoottori on muuten sopiva tähän koriin, mutta kone ei aina jaksa vetää riittävän puhdikkaasti kadunkulmissa kolmosvaihteella pyöriteltäessä. Kuusivaihteinen manuaalilaatikko on selkeä ja lyhytliikkeinen.

Keskikulutus pysyy suurinpiirtein valmistajan lupaaman 5,5 litran tuntumassa sadalta kilometriltä.

Auton lähivaloissa ei ole koeajajien mielestä tarpeeksi tehoa.

Koeajajien mielestä on lähinnä ulkonäkömieltymyksistä kiinni, valitseeko tämän auton Fiatina vai Opelina. Teknisissä ominaisuuksissa kun ei ole käytännön eroja, ja hintakin on suurinpiirtein sama.

Opel Combo 1,6 CDTI Tour

Hinta: 26 167 euroa
Teho: 105 hv, vääntö 290 Nm
Kulutus: 5,5 l /100 km
CO2: 138 g/km
Tavaratila: 800-3200 l

Tagit Opel
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Asiakastieto

Yhteistyössä

Teetkö ostoksia ulkomaalaisista verkkokaupoista?