Kirjaudu ▼
 

Möhkö-hybrid Audin tyyliin

Tommi Lempinen / IS
Möhkö-hybrid Audin tyyliin
Audi Q5 Hybrid pystyisi kulkemaan pelkän sähkön voimalla kolmisen kilometriä. Bensamoottori kuitenkin puuttuu peliin hyvin herkästi, eikä polttoainetta käytännössä säästy kovinkaan paljon. Pelkästään tällä hybridiautolla ei maailma pelastuisi.
22.4.2012 06:10
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Audin ensimmäinen tuotantohybridi Q5 ei ole mikään säästöpossuajokki, vaan enemmänkin eräänlainen sähkömoottoriavusteinen möhkömaasturi.

Ulkoisesti se ei eroa muista Q5-malleista juuri muuten kuin paria milliä matalammalla maavarallaan ja "hybrid"-teksteillä.

Konepellin alta löytyy 211-hevosvoimainen bensaturbo 2,0 TFSI. Sitä on terästetty 54-hevosvoimaisella sähkömoottorilla. Sähkön tuoma lisävoima tuntuu vahvasti kiihdytyksissä ja ohituksissa.

Neliveto on jatkuva. Vaihteistona on perusmallista poiketen 8-vaihteinen Tiptronic-automaatti.

Audi lupaa hybridilleen 6,9 litran yhdistettyä kulutusta sadalla kilometrillä. Ilta-Sanomien koeajajat eivät tähän päässeet edes maantieosuuksilla, vaan auto joi puolisentoista litraa enemmän.

Osasyynä tähän voivat olla autossa vakiovarusteina olevat,  19-tuumaisilla vanteilla varustetut muhkeat renkaat sekä talvinen keli. Audin kokoon ja suorituskykyyn nähden kulutuslukema ei ole paljon, mutta todelliset eko-hybridit ovat ihan eri autoja kuin tämä.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Autoa voisi ajaa pelkän sähkömoottorin varassa kolme kilometriä. Polttomoottori tulee kuitenkin apuun paljon ennen tätä, heti kun auton elektroniikka päättelee että lisävoima on tarpeen tai virta on vähentynyt liikaa.

Auton käyttäjän ei tarvitse vaivata päätään hybriditekniikan kommervenkeilla: niitä ei ole. Akut on piilotettu tavaratilan pohjan alle, eikä niitä pidä mennä sorkkimaan. Tavaratila voisikin olla isompi.

Audi Q5 Hybrid Quattro

Hinta: 72840 euroa
Teho: yhteisteho 245 hv, vääntö 480 Nm
Kulutus: valmistajan ilm. 6,9, koeajossa 8,5 l/100 km
CO2: 159 g/km
Tavaratila: 460 l

Maahantuojan Suomen-kiintiö tälle autolle on noin 40 kappaletta. Kysyntää rajoittanee perusmallia huomattavasti korkeampi hinta.

22.4.2012 06:10
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Kommentit (51)

Sivut: 1 2 3 4 5 6
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Ja TFSI-kone sanoo poks poks poks.
Anonyymi: Jättäkää VW-konserni 22.4.2012 6:26

Anonyymi
Naapuri ostaa
Anonyymi: Nimetön 22.4.2012 6:42

Anonyymi
minä aja bugatti veoron super sportilla unissa 432 kilometriä tunnissa.
Anonyymi: köyhä 22.4.2012 7:17

Anonyymi
Hybridi = eko ane....
Anonyymi: jep 22.4.2012 7:27

Anonyymi
Hybrid-AUTO = syntyeessäänkin jo VITSI.
Anonyymi: Pelkkä rahastus 22.4.2012 7:29

Anonyymi
Audi on huono ja sitä paitsi minulla ei ole varaa siihen.
Anonyymi: Käytetty ranskis all 22.4.2012 7:40

Anonyymi
Kolme (3) kilometriä.
Kolme..
Huh.

No useimmitenhan tuollaisiin varaa olevilla ei järkeä päässään olekaan.
Että sikäli nerokas veto kohderyhmän valintaan Audilta.
Anonyymi: järkijannu 22.4.2012 8:03

Anonyymi
Oppositio on tehnyt asiasta välikysymyksen. Kataisella on muutama päivä aikaa keksiä seli-selitykset. Valtion, siis meidän, talous on saatettu vastuuttomilla vastuilla kuilun reunalle. On annettu katteettomat vakuudet ja jääty odottamaan toivoen, että niitä ei tarvitsisi lunastaa. Tämähän on varsinasita venäläistä rulettia.
Anonyymi: Luokatonta 22.4.2012 8:33

Anonyymi
Tuo nykyään standardivelkavankkuri. Kun on hommattu 500000 euron ok-talo (80% velaksi) niin ostetaan myös Q5, tai parhaimmat Q7 ja porskutellaan silläkin velaksi.
Anonyymi: Velka se tiellä pitä 22.4.2012 9:02

Anonyymi
Hiemanko asenteellinen toimittaja, taitaa olla niitä järjenköyhiä vihervasureita. Kulutus tulee suhteuttaa painoon ja ominaisuuksiin. Tuolla suorituskyvyllä jonkun vuoden vanhempi vastaava möhkäle kulutti varmuudella yli 30% enemmän. Itsekään en juuri näistä c-maastureista välitä, saati maastureista. Sportti sen olla pitää, mutta totuudessa voi silti pysyä. Totuutta palvelee sekin, ettei kehitys ole edennyt markkinointimielikuvien tasolle kulutuksissa, niissä valehdellaan veroteknisistä syistä, sehän on selvää.
Anonyymi: Kurko 22.4.2012 9:04
Sivut: 1 2 3 4 5 6
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.

Taloussanomat - Uutiset

16:42 Laina halpenee yhä: vuoden euribor rikkoi uuden rajan
16:27 Digitoday Nyt meni nappiin: Galileo 7 ja 8 päätyivät oikeaan paikkaan
16:01 Suomi mukaan Aasian uuteen investointipankkiin
15:52 Merkel: Suomi ja Saksa samoilla linjoilla eurokriisissä
15:38 Putinin ansiota? Tämä luku yhdistää nyt venäläisiä ja suomalaisia
15:32 OP:n yt:t päätökseen: irtisanoo jopa 278
15:04 Cramon osake vahvassa nousussa
14:52 Älä lankea tv-hassaukseen – tämä merkki pitää löytyä
14:37 Lankapuhelin maksaa yhä enemmän – hinnat +35 %
14:36 Lipponen: Arktisesta ehkä Euroopan suurin investointikohde
14:20 Digitoday Mikä yhdistää Obamaa ja Putinia? Ainakin sähköpostivuoto
13:29 Spondan Inkinen: Kauppa käy kolmen vuoden kuluttua
13:12 Digitoday Törkeä kaappaus: Ihmiset hyökkäävät tietämättään koodisivustoa vastaan
12:53 Lufthansalle ehkä megalasku – "Olisi voinut vaatia, että ohjaamossa on aina kaksi"
12:44 Euroalueelta hyvä uutinen: talousluottamus parani
12:30 Peli kovenee: Applea verrataan jo Hitleriin
11:13 Digitoday Kuihtuva kanadalaisyhtiö yllätti: tulos plussalle ankarilla leikkauksilla
11:03 Valloitusretki alkaa – Volvolta suursatsaus Yhdysvaltoihin
10:09 Soros sijoittaa miljardin Ukrainaan, jos ehto täyttyy
09:48 Digitoday Microsoft kävi ostoksilla – Office-talli kasvaa taas
09:11 Sponda rakennuttaa Tampereen suurimman kauppakeskuksen
09:01 Oikeisto otti selvän voiton Ranskan aluevaaleissa
08:34 Digitoday 500 000:n työntekijän Skype- ja muut työtiedot katosivat
08:05 Yle: Eläkeyhtiö on myynyt osakkeita kuplan pelossa
07:33 Merkel tapaa tänään Stubbin ja Niinistön Helsingissä
07:08 Mbnet.fi Näistä on näyttöjen tulevaisuus tehty
07:01 Ilmoitus [Ilmoitus] Pelialalla ei ole ilmaisia lounaita - ”Suoraan koulunpenkiltä ei pääse huippufirmoihin”
06:01 Jäätkö usein "ylitöihin"? Mieti vielä
29.3. HS: Irtisanotulle luottamusmiehelle 100 000 euron korvaukset
29.3. Air Canadan lentokone suistui kiitoradalta – 23 loukkaantui
Asiakastieto

Yhteistyössä

 
Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki2/20152015
TOYOTA8351776
SKODA8171757
VOLKSWAGEN8102107
FORD6621349
NISSAN6131276
VOLVO5881486
KIA512984
MERCEDES-BENZ454923
AUDI4291104
BMW4161148
   
malli2/20152015
SKODA OCTAVIA5431166
NISSAN QASHQAI352794
TOYOTA AVENSIS282455
VOLKSWAGEN PASSAT271588
VOLKSWAGEN GOLF269886
TOYOTA AURIS210495
FORD FOCUS195358
TOYOTA YARIS181402
FORD MONDEO171364
KIA CEED163291

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi / Bisnode Marketing Oy