Kirjaudu ▼
 

Kallis Passat kauniissa kuorissa

Manu Tuppurainen
Kallis Passat kauniissa kuorissa
Volkswagen CC on huomattavan kaunislinjainen auto, joka kääntää katseita. Sielultaan se on kuitenkin ihan tavallinen Passat-Volkkari.
14.4.2012 06:06
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Kun Volkswagenin Passat CC tuli markkinoille muutamia vuosia sitten, sen ulkomuoto sai kehuja ja jos jonkinlaisia kauneusäänestysvoittoja. Kuten nimikin kertoi, Passat CC oli muotoiltu kaunislinjaiseksi coupèksi erottumaan muusta Passat-mallistosta.

Nyt Volkswagen on halunnut brändätä sen omaksi mallikseen ja auto kulkee pelkällä CC-nimellä. Amerikan-markkinoilla malli on ollut CC alusta alkaen.

Ilta-Sanomien koeajajat pohtivatkin, riittääkö pelkkä mallimerkintä erottamaan CC:n tavallisesta Passatista. Entä onko sillä merkitystä kuluttajalle?

Sisätiloissa CC:n muotoilu on täysin identtistä Passatin kanssa eikä mikään erota CC:tä tavallisesta Passatista. Teknisestihän CC on täysin Passat, ainoastaan korin ulkonäkö ja muut pienet seikat erottavat autot toisistaan.

Ovien lasit ovat kehyksettömät. Oviaukot ovat myös laajat, joten autoon nouseminen on helppoa.

Koeajokki oli varustettu väkevimmällä 2-litraisella dieselillä, mitä Volkswagenilta löytyy. 170 hevosvoiman välittämisestä huolehtii konsernin 6-portainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.

Vaihdot tuolla kyseisellä vaihteistolla onnistuvat hienosti, tosin DSG:n alkuajoista asti on havaittu lievää epätäsmällisyyttä esimerkiksi siirryttäessä vaihteiston drive-asennosta peruutusasentoon.

Volkkarin 4Motion-neliveto tarjoaa riittävää pitoa CC:n kaltaiseen autoon.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

18-tuumaiset renkaat aiheuttivat uraisella tiellä ohjaukseen ikäviä muljahduksia. Mutta tyylin kannalta pienempi tuumakoko ei tähän autoon sopisi. Ajettavuus on muuten erittäin hyvä.

Kauneuden hinta
nousee kovaksi

CC maksaa kyseisellä voimalinjalla yli 53000 euroa. Ihan vastaavaa normi-Passatia ei myynnissä ole.

Korkeimmalla varustetasolla ja samalla moottori- ja vaihteistoyhdistelmällä ryyditetty Passat maksaisi runsaat 44000 euroa. Vaikka siihen ynnättäisiin vajaan parin tuhannen euron 4Motion-hintalisäkin, CC pysyisi yhä 7000 euroa kalliimpana. Se on paljon rahaa coupè-ulkonäöstä.

Jos CC:n koristelee vielä tarpeellisilla lisävarusteilla, hintaa kertyy helposti 70000 euroa.

Kun CC ei edelleenkään eroa muuten kuin ulkomuodoltaan perus-Passatista, ulkoiselle kauneudelle tulee tässä mallissa melkoisesti hintaa.

VW CC 2,0 TDI 4Motion DSG

Hinta: 53815 e
Teho: 170 hv, vääntö 320 Nm
Kulutus: 5,9 l yhd.
CO2: 154 g/km
Tavaratila: 532 l

14.4.2012 06:06
Taloussanomat
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
Yritykset Volkswagen

Kommentit (148)

Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 15
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Toimittajakin voisi mennä oikeisiin töihin niin ei tarvitsisi joka käänteessä hintoja taivastella.
Anonyymi: Nimetön 14.4.2012 6:31

Anonyymi
No onhan tuossa koko kori vaihdettu erilaiseen, toitojassa vaan lisätään joku 'feislifti'- muovilista ja vóila uusi malli on syntynyt entistä kovempaan hintaan :)
Anonyymi: gruutta 14.4.2012 6:35

Anonyymi
Saksassa kuluttaja saa laitteen hintaan 27133?.
Siinähän on Suomessa uusi KAUNEUSVERO, se on ollut mieluista ja helppoa asettaa liikenneministeriön päättäjille, koska se ei koske heitä!
Anonyymi: Nimetön 14.4.2012 7:16

Anonyymi
Uuden Passatin muotoilu nöyryyttää. Auton sisään pääsee vain päätään voimakkaasti kumartaen.
Anonyymi: Nimetön 14.4.2012 7:23

Anonyymi
Saksassa kuluttaja saa laitteen hintaan 27133?.Siinähän on Suomessa uusi KAUNEUSVERO, se on ollut mieluista ja helppoa asettaa liikenneministeriön päättäjille, koska se ei koske heitä!


4motion mallin valmistus alkaa keväällä 2012 eikä sitä Saksassa ole vielä edes hinnoiteltu.
Eteveto maksaa Saksassa 37325,00 ?.
Anonyymi: Nimetön 14.4.2012 7:29

Anonyymi
Autoa ei kannata ostaa osamaksulla, kuten ei taloakaan.

ps. Helsingin perhesurma tehtiin pulivardilla-isä huippujohtaja.
Anonyymi: Se tulee köyhälle ka 14.4.2012 8:04

Anonyymi
Minulla on 22 vuotias Audi Passatin koneella,minkä verran rispektiä siitä saan?
Anonyymi: moelane Terve! 14.4.2012 8:09

Anonyymi
sakemannia en osta enää ikinä. parasta jälleenmyyntiarvo joka on kolmannes auton arvosta.. järjestäen romukasoja joissa vikaa vikaa vikaa...
Anonyymi: adadsadasda 14.4.2012 8:16

Anonyymi
Kertokaa nyt autoista eikä sakemannien romuraudoista.
Anonyymi: Kalle 14.4.2012 8:17

Anonyymi
passatti kuten kaikki volkkarit on pazzskoja autoja. vikaa joka osassa
Anonyymi: asdasfasfasfasfsaf 14.4.2012 8:18
Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 15
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.

Taloussanomat - Uutiset

21:51 It-viikko Piileekö Androidin valta-asemassa Applen kasvun siemen?
21:27 Nyt Suomi talkoisiin tai hedelmäpusseille sanotaan hei hei
21:15 Uutiskommentti Tästä älypuhelimissa kilpaillaan nyt – miksi?
21:07 Laitetesti Ensituntuma: LG G4 on samsungimpi kuin Samsung pitkään aikaan
20:02 It-viikko Kaikkien aikojen arvokkain yritys onkin "aliarvostettu"?
19:11 Ilta-Sanomat Merivoimat julkaisi vedenalaiset havaintopaikat
18:51 Kaikki ennusteet pieleen: Luottamus heikkeni
18:31 Kreikka tarjoaa veroalea veropakolaisille
18:00 Stora Enso: Montes del Platan välimiesmenettely sovittu
17:53 Digitoday Näin paljon uusi datakeskus voi työllistää Suomessa
17:31 It-viikko Suomalainen löysi taas vakavan tietoturva-aukon
17:27 Sipilä kertoi 15 kysymystään puolueille
16:50 Digitoday Youtube on suurten muutosten kourissa
16:06 Puolet saksalaisista laskee hinnat vielä markkoina
15:49 Kreikan Tsipras väläyttää kansanäänestystä
15:39 Osakesäästäjät Talvivaara-tutkinnasta: Odotimme konkurssia
15:24 Cargotec kiitää, UPM sukeltaa
14:56 Viking Line: "Matkustajien ei tarvitse pelätä sukellusveneitä"
14:54 Päivä päätetty: Stoppi salatuille kolareille tulossa
14:23 It-viikko Yle.fi reputti Googlen mobiilitestin – ei kerro koko totuutta
14:00 Digitoday Uusi datakeskus tulossa Suomeen – taustalla saksalaisyhtiö
13:58 Vattenfall vähentää tuhat työntekijää
13:51 Nepalin maanjäristyksellä valtava hintalappu
13:37 Tutkimus: Suomalaisten suosikkijuoma voi vaikuttaa yllättävästi
13:20 "Varoufakis todellakin aiheutti paljon ärsytystä"
12:48 Radio Cityn, Iskelmän ja The Voicen omistaja vaihtuu
12:33 Cargotecilla vahva alkuvuosi
12:22 Cargotec tehostaa ja vähentää 220 työntekijää MacGregorissa
12:05 Digitoday Haastaako tämä ihmeaine puhelinten safiiri- ja gorillalasit
11:44 Ilta-Sanomat Merivoimat: Havainto vedenalaisesta kohteesta Helsingin edustalla?
Asiakastieto

Yhteistyössä

 
Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki3/20152015
TOYOTA13993175
NISSAN13472623
SKODA10272784
VOLKSWAGEN10073114
FORD7732122
VOLVO6702156
KIA6231607
AUDI5731677
HONDA532959
OPEL4621250
   
malli3/20152015
NISSAN QASHQAI6941488
SKODA OCTAVIA6221788
TOYOTA AURIS424919
TOYOTA YARIS412814
VOLKSWAGEN GOLF3931279
NISSAN MICRA390461
VOLKSWAGEN PASSAT306894
TOYOTA AVENSIS290745
FORD FOCUS290648
HONDA CIVIC288475

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi / Bisnode Marketing Oy