Kirjaudu ▼
 

Valmistajat lupailevat itseään ohjaavia autoja

Kirsi Salovaara / Lehtikuva
Valmistajat lupailevat itseään ohjaavia autoja
Autonvalmistajat kehittävät malleja, jotka eivät tarvitse kuljettajaa. GM:n mukaan Itseään ohjaavat autot olla lähempänä kuin useimmat arvaavat, kirjoittaa CNN Money.
Taloussanomat
7.4.2012 16:25
39

GM:n insinöörit kehittävät sensoreita sekä hallinta- ja navigaatiolaitteita yhdistelemällä järjestelmiä, jotka auttaa kuljettajia huomaamaan vaaratilanteet ja välttämään onnettomuudet.

– Itsenäinen auto on jo melkein todellisuutta ja lähempänä kuin useimmat uskovat, GM:n tutkimuksesta ja kehityksestä vastaava johtaja Alan Taub sanoo CNN Moneyn mukaan.

Puoli-itsenäiset autot saattavat GM:n mukaan valmistua tämän vuosikymmenen puolivälissä ja edistyneemmät vuosikymmenen lopulla.

Audi kehittää autoa, joka pysyy ilman ohjausta oikealla kaistalla eikä törmää muihin ajoneuvoihin hitaasti etenevässä liikenteessä. Ensimmäisiä malleja odotetaan samoin vuosikymmenen lopulla.

Yhdysvalloissa on jo alettu valmistautua uusiin ajokkeihin Nevadan osavaltio muokkasi viime vuonna lakejaan, jotta itseään ohjaavat autot pääsevät kulkemaan sen teillä.

∇ Mainos ∇
Yritykset Audi GM
Ihmiset Alan Taub
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (39)

Sivut: 1 2 3 4
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Apua.
Nimetön 7.4.2012 16:50

Anonyymi
Itseensä ohjaava auto.. Hmm.. Aikamoinen riski liikenteelle. Ei toteudu ihan noin vaan.
Andreas 7.4.2012 16:52

Anonyymi
Tekniikkahan on jo olemassa. Etäisyyden huomioivia vakionopeussäätimiä on ollut jo pitkään saatavilla; saksalaisiin autoihin kymmenkunta vuotta. Sitikassa itsellänikin oli kaistavahti jo yli viisi vuotta sitten. Pysäköintitutkat ovat jo aika yleisiä varusteita ja Toyotan tasoisiin autoihin saa taskuunperuutusautomatiikan. Vastikään ajoin Volvoa, joka vakionopeussäädin päällä pysäytti itsensä liikennevaloissa tarvitsematta koskea jarruun, kaasuun tai kytkimeen (jota ei ollut). Traktoreihin on saanut GPS-pohjaisia automaattiohjauksia noin kymmenen vuoden ajan. Navigaattorit kykenevät jo nyt juttelemaan keskenään ja välittämään toisilleen tietoa esim. liikenneruuhkista.

Ei muuta kuin kaikki tekniikka samaan nippuun ja kuski takapenkille torkkumaan. Mutta kua uskaltaisi....
Henkinen kynnys 7.4.2012 16:55

Anonyymi
Toivottavasti johtavat poliitikkomme eivät lue tätä sillä muuten min.200milj.ekua siirtyy heti yhteiseltä tililtä tähän hankkeeseen .Jos jossain pihisee tai on merirosvojahti tai kalabaliikki niin heti saunaillassa nousee käsiä pystyyn.Onneksi on pääsiäinen ja loma-aika.
Sulo Sulapuro 7.4.2012 16:56

Anonyymi
Kai niitä itseajaviakin pystyy ohjelmoimaan omalle luonteelle sopivaksi? Itse en ikinä koskaan pystyisi olemaan autossa, joka ei roiku edellä ajavan perässä, väläyttele moottoritien vasenta kaistaa vain 10 kmh ylinopeutta ajavalle jarrulle valoja. Ei vaan kato pysty ottaan muita huomioon, niin siksi pitää saada joku virityssarja siihen sitte.

Samoin tuohon luonnesiruun, jolla itseajavan auton sielua saataisiin muutettua, pitäisi saada jalankulkijoita ja polkupyöräilijöitä vihaava moodi. Siis sellainen, että auto yrittää aina melkein eliminoida heidät :)
Mie itsekkäästi oota 7.4.2012 16:59

Anonyymi
Steering Powered by RoboDrive (TM) v. 0.0.1 Beta 2
Welcome to take your winter test drive!
Vrooom 112 7.4.2012 17:10

Anonyymi
Toimittaja on tainnut nauttia muutaman liikaa työaikana. Eli siis montako kirjoitusvirhettä tässä jutussa olikaan? Itseään, autot olla, jotka auttaa kuljettajia yms...
Pääsiäiskännit 7.4.2012 17:19

Anonyymi
Automaattivaihteisto ja -ohjaus on rakennevika.
Don 7.4.2012 17:42

Anonyymi
Saadaan korjattua se vika siitä ratin ja penkin välistä viimeinkin .
Nimetön 7.4.2012 17:55

Anonyymi
itse nouseva mulkku on keksitty ..
hmm..naiset minihame 7.4.2012 18:04
Sivut: 1 2 3 4
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä

Haluatko yrittäjäksi?