Autossasi voi olla vaarallinen rengas – varo!

Lehtikuva
Autossasi voi olla vaarallinen rengas – varo!
Keski-Euroopan lempeisiin talviolosuhteisiin räätälöidyt kitkarenkaat muodostavat liikkuvan turvallisuusriskin Pohjolassa, arvioi VTT. Toisissa automerkeissä riskirenkaat ovat yleisempiä kuin toisissa.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
Del.icio.usDel.icio.us
Taloussanomat
7.2.2012 13:13
Kommentit 68

Keski-Euroopan olosuhteisiin valmistetut kitkarenkaat eivät sovellu Suomen kirpeisiin talvisäihin. Pahimmillaan vääränlaiset kitkarenkaat uhkaavat liikenneturvallisuutta Pohjoismaissa.

Näin arvioi teknologian tutkimuskeskus VTT tuoreessa raportissaan. Raportin mukaan lähes 18 prosenttia kaikista kitkarenkaista on vääränlaista mallia.

– Osuus on niin suuri, että se voi heikentää liikenneturvallisuutta, tutkimuskeskuksen tiedotteessa sanotaan.

Leudompiin talviolosuhteisiin tehdyt riskirenkaat eivät ole kuitenkaan jakautuneet tasaisesti eri automerkkien kesken. Pikemminkin vääräntyyppiset kitkarenkaat ovat kasautuneet "muutamiin automerkkeihin ja käytettynä maahan tuotuihin autoihin", VTT arvioi.

VTT:n tutkimuksen mukaan Keski-Eurooppaan tarkoitettuja kitkarenkaita löytyi eniten Audin, BMW:n, Mercedes-Benzin, Volkswagenin ja Volvon autoista. Tutkimuksen mukaan lähes puolet kaikista keskieurooppalaisista kitkarenkaista löytyi näiden viiden automerkin autoista.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Myös Cadillacin, Chevroletin, Lexuksen, Porschen ja Smartin autoista löytyi vääräntyyppisiä kitkarenkaita, mutta otosten määrä jäi erittäin pieneksi.

VTT tutki 1 009 kitkarengasparia talvella 2011. Tutkimuskeskuksen mukaan aineisto on maantieteellisesti edustava. Ahvenanmaa ei ole mukana luvuissa.

Lisää Aiheesta
UutinenÄlä maksa liikaa talvirenkaista (19.11.2011 07:01)
UutinenHyvän kelin ranskalaisauto (16.3.2008 09:12)
Tagitautoilu, liikenneturvallisuus, renkaat
YrityksetVolkswagen, Porsche, Audi, Lexus, Volvo, BMW, Mercedes Benz, Chevrolet, Cadillac, Smart
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Hyvä1
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
Del.icio.usDel.icio.us
mainos
mainos
Kirjoita kommentti

Kommentit (68)

Hyvä 0
Huono 0
"Autossasi voi olla vaarallinen rengas - varo!"

"Keski-Euroopan olosuhteisiin valmistetut kitkarenkaat eivät sovellu Suomen kirpeisiin talvisäihin"

Mitä se TLL sanookaan sekarengastuksesta..
Tyhjä kommentti..
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:20
No miten sen vaarallisen renkaan nyt sitten tunnistaa?
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:23
Eikö VTT muista sitä, että pian EU-direktiivi astuu voimaan, jossa kitkarenkaiden vastustusta pitää keventää? Sellainen direktiivi aiheuttaa entistä suuremman riskin ajamiseen ja kolarin mahdollisuuden korkeaksi. Suomi varmaan iloisesti noudattaa ja hehkuttaa, kuinka se vähentää päästöjä ja auton kulumista...

Ehkä on jo aloitettu tuomaan niitä renkaita ennen direktiiviä, vähät pohjoismaista kun Euroopassa ihmisiä enämpi?
EU-direktiivit suolesta
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:24
Hyvä 5
Huono 4
Kyllä, autoni jo yksistään mielletään vaaralliseksi ja sen lisäksi sen alla on ihan tapporenkaat. Vaimo ei uskalla sillä nyt ajaa laisinkaan ja minäkin vetelen mieluummin fillarilla. Ensi talveksi tilaan edukkaat kitkat keski-euroopasta, ei ne ainakaan huonommat voi olla kuin nyt alla olevat koppurat.
4mm, 6v ja nastat, hyvin lipsuu bmw
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:32
Oikeasti autossa ainut vaarallinen asia on se mölli siinä ratin ja penkin välissä jota kuskiksi haukutaan. Mitä hienompi auto sitä varmemmin säästetään väärässä paikassa tai muuten ulosmitataan uuden auton turvalaitteet = luullaan että ne luistonestot ja muut pelit kumoaa fysiikan lait. Ainut milloin ne kumoaa fysiikan lait möllin tapauksessa on silloin auton ostotilanteessa. Omakotitalon hintainen auto harjoittelijan palkalla on melkoista fysiikan lakien rikkomista eli mahdoton yhtälö.
vanhalla autolla ja renkailla turvallisesti ajeleva
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:34
No kohta ei saa muita kuin Eurooppalaisia kitkoja Suomessa sillä EU direktiivi jok aastui voimaan 1.1.2012 vaati kovempia rengasseoksia kaikkiin rengastyyppeihin vierintävastuksen pienentämiseksi ja ilmaston päästöjen vähentämiseksi.Eli ei saa myydä kuin EU kitkoja enään ensi talvena:=)Sitten kaikilla on noi "kusiluistimet" eli nastarengas palaa ykköseksi.Nastarengaskin ollaan kieltämässä 2015 kokonaan koko EU:ssa.Millä sitten ajetaan???Ketjuilla vai.
Naurettavaa
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:36
Kuka nyt litkulla ja KITKOILLA täällä Siperia-Suomessa uskaltaa ajaa.
Buhahhah
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:41
Hyvä 5
Huono 8
Mulla on 7 vuotta vanhat talvirenkaat alla. Pintaa keskellä noin 4 mm. Pitoa ei liukkaalla ole käytännössä ollenkaan, vaan auto alkaa heti muljuamaan sivuttain. Onneksi sellainen keli on ollut tänä talvena vain kerran.

Mutta kyllähän sitä pärjää ESPin kera, kun pitää hyvän turvavälin ja ajaa rajoituksien mukaan. Eikä muutenkaan törppöile. Ensi syksy vielä mennään näillä, mutta sitten täytyy hakea uudet Michelinit Haparandasta.
Autoilija
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:41
Eikä löydy vastuunkantajaa kenen hommiin kuuluu kulkuvälineiden seuranta, ainiin valtio myi sen yksityisille ...

Loppu on pelkkää karseeta historiaa ja farssia.
Pena
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:43
Hyvä 2
Huono 4
Takavetoinen toimii näin hienosti Keski-Euroopan kitkoilla kun tulee pikkaisen lunta.
youtube.com/watch?v=mMnR5vbIyNw
Saab
Lainaa Lainaa Ilmoita asiaton viesti Ilmoita asiaton viesti
# 7.2.2012 13:43
Sivut: 1 2 3 4 5 6 7 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

UusimmatUusimmat uutiset SuosituimmatSuosituimmat uutiset LuetuimmatLuetuimmat uutiset KommentoiduimmatKommentoiduimmat
06:06Euroopan velkarovio kytee hitaalla liekillä
06:02Miksi vaietaan? Suomi lepää näiden firmojen varassa
22.5.Käykö Kreikalle kuin DDR:lle?
22.5.Nomura arvioi Suomen Kreikka-riskit 5,6 miljardiksi euroksi
22.5.IMF: Britannia kaipaa keskuspankin elvytystä ja ehkä veroleikkauksia
22.5.Talvivaaran linnut myrkyttyivät
22.5.Reuters: Kreikkalaiset uskovat eurojäsenyyden jatkuvan joka tapauksessa
22.5.Ruotsalainen halpalentoyhtiö Skyways konkurssiin
22.5.Nordnet: Piensijoittajien Facebook-huuma hiipunut nopeasti
22.5.Hotellit houkuttelevat asiakkaita ilmaisella bensalla Yhdysvalloissa
Uutislista
Päivän kysymys
Toivotko Kreikan pysyvän euroalueessa?
Näytä kommentit Lisää kysymyksiä
 
 
Dilbert – 23.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja		 Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949