Täältä löytyy Euroopan kallein veroton diesel
Lehtikuva
Ammattiautoilijoiden kurimus jatkuu: Suomessa myydään nyt verottomalla hinnalla laskettuna Euroopan kalleinta dieselpolttoainetta. Sen sijaan tavallisilla kuluttajahinnoilla mitattuna bensa on kalleinta Italiassa ja diesel Englannissa.
28.1.2012 06:01
154
Ammattiautoilijan kannattaa nyt tankata paitsi itärajan takana, myös manner-Euroopan reiteillä. Suomen Rahatiedon keräämien hintatietojen mukaan dieselpolttoaineen veroton hinta on tänä talvena noussut meillä Euroopan kärkeen.
Kun esimerkiksi Virossa, Ruotsissa ja Saksassa dieseliä saa verottomana 76–79 sentillä, meillä litrahinta on 91 senttiä. Halvinta eurodieseliä löytää Bulgariasta: siellä ammattiautoilija saa litran runsaalla 71 sentillä.
Bensiinin verottomassa hinnoittelussa Suomen 70 senttiä litralta on Euroopan keskitasoa: kallein on Tanska, missä veroton bensa maksaa 75 senttiä litralta.
Suomessa polttoaineen kuluttajahintaan lisätään polttoaine- ja arvonlisäverot sekä huoltovarmuusmaksu. Tavallinen tankkaaja maksaa dieselin hinnassa veroja 66 senttiä ja bensiinilitran hinnassa 91 senttiä.
Kuluttajahinnoissa
Suomi ei ole kallein
Automatkailijalle Suomi ei kuitenkaan ole kaikkein hintavin tankkausmaa.
Tammikuussa karmeimmat dieselin verolliset hinnat nähtiin Isossa-Britanniassa, missä litrahinta kipusi jo yli 1,71 euroon.
Bulgaria oli tässäkin halvin 1,24 euron litrahinnallaan. Siellä myös bensiinilitra maksoi suurin piirtein saman verran.
Kovimpia bensiinin verollisia hintoja nähdään Italiassa: siellä ysiviitosesta saa maksaa 1,7 euroa litralta.
Suomessa verollinen bensiinin hinta oli tammikuun puolivälissä 1,615 euroa litralta ja dieselin 1,569 euroa litralta.
Satasella ei
pitkälle pöristä
Autoturisti huomaa polttoainehintojen muutokset hyvin konkreettisesti, viimeistään silloin kun arvioi matkabudjettiaan.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Vielä viime lokakuussa sadan euron tankkauskuluilla pystyi ajamaan Euroopassa bensa-autoa (kulutus 7,5 litraa/100 km) keskimäärin 895 kilometrin päähän. Dieselautoilija (auton kulutus 6 litraa/100 km) pääsi satasella 1 217 kilometrin päähän.
Nyt tammikuussa sadalla eurolla sai ajettua bensa-autoa enää 855 kilometriä. Dieselauton tankkiin lorotettu sadan euron satsi riitti 1 123 kilometrin matkaan.
| Polttoaineiden veroton litrahinta tammikuussa | ||
|---|---|---|
| Hinta ilman valmiste- ym. paikallisia veroja | ||
| 16.01.2012 | Bensiini 95E, €/l | Diesel, €/l |
| Alankomaat | 0,69 | 0,77 |
| Belgia | 0,73 | 0,81 |
| Bulgaria | 0,64 | 0,72 |
| Espanja | 0,71 | 0,80 |
| Irlanti | 0,63 | 0,72 |
| Iso-Britannia | 0,64 | 0,73 |
| Italia | 0,71 | 0,80 |
| Itävalta | 0,64 | 0,73 |
| Kreikka | 0,70 | 0,83 |
| Kypros | 0,71 | 0,81 |
| Latvia | 0,68 | 0,77 |
| Liettua | 0,68 | 0,79 |
| Luxemburg | 0,70 | 0,79 |
| Malta | 0,73 | 0,75 |
| Portugali | 0,72 | 0,82 |
| Puola | 0,66 | 0,74 |
| Ranska | 0,69 | 0,75 |
| Romania | 0,66 | 0,75 |
| Ruotsi | 0,67 | 0,79 |
| Saksa | 0,67 | 0,77 |
| Slovakia | 0,64 | 0,76 |
| Slovenia | 0,66 | 0,72 |
| Suomi | 0,71 | 0,91 |
| Tanska | 0,75 | 0,81 |
| Tsekin tasavalta | 0,66 | 0,75 |
| Unkari | 0,68 | 0,77 |
| Viro | 0,67 | 0,76 |
| EU 27 painotettu k-hinta | 0,68 | 0,77 |
| Lähde: Suomen Rahatieto, EU Energy | ||
| Polttoaineiden verollinen litrahinta tammikuussa | ||
|---|---|---|
| Kuluttajien maksama polttoainehinta | ||
| 16.01.2012 | Bensiini 95E, €/l | Diesel, €/l |
| Alankomaat | 1,70 | 1,44 |
| Belgia | 1,63 | 1,50 |
| Bulgaria | 1,20 | 1,25 |
| Espanja | 1,37 | 1,36 |
| Irlanti | 1,49 | 1,48 |
| Iso-Britannia | 1,61 | 1,71 |
| Italia | 1,71 | 1,68 |
| Itävalta | 1,40 | 1,40 |
| Kreikka | 1,70 | 1,54 |
| Kypros | 1,24 | 1,32 |
| Latvia | 1,35 | 1,37 |
| Liettua | 1,35 | 1,32 |
| Luxemburg | 1,34 | 1,28 |
| Malta | 1,41 | 1,34 |
| Portugali | 1,60 | 1,46 |
| Puola | 1,27 | 1,31 |
| Ranska | 1,56 | 1,42 |
| Romania | 1,26 | 1,32 |
| Ruotsi | 1,63 | 1,64 |
| Saksa | 1,58 | 1,48 |
| Slovakia | 1,45 | 1,40 |
| Slovenia | 1,38 | 1,31 |
| Suomi | 1,62 | 1,57 |
| Tanska | 1,67 | 1,52 |
| Tsekin tasavalta | 1,39 | 1,42 |
| Unkari | 1,37 | 1,44 |
| Viro | 1,32 | 1,38 |
| EU 27 painotettu k-hinta | 1,56 | 1,48 |
| Lähde: Suomen Rahatieto, EU Energy | ||
| Näin pitkälle sadalla eurolla ajaa eri maissa | ||
|---|---|---|
| Bensa-auton laskennallinen kulutus 7,5 l /100 km ja dieselauton 6 l /100 km | ||
| 16.01.2012 | Sadalla eurolla ajaa bensa-autoa | Sadalla eurolla ajaa dieselautoa |
| Alankomaat | 786 km | 1158 km |
| Belgia | 821 km | 1113 km |
| Bulgaria | 1109 km | 1339 km |
| Espanja | 975 km | 1225 km |
| Irlanti | 898 km | 1127 km |
| Iso-Britania | 828 km | 974 km |
| Italia | 780 km | 991 km |
| Itävalta | 953 km | 1188 km |
| Kreikka | 782 km | 1083 km |
| Kypros | 1076 km | 1266 km |
| Latvia | 985 km | 1220 km |
| Liettua | 990 km | 1259 km |
| Luxemburg | 994 km | 1304 km |
| Malta | 946 km | 1244 km |
| Portugali | 832 km | 1141 km |
| Puola | 1048 km | 1271 km |
| Ranska | 857 km | 1170 km |
| Romania | 1055 km | 1259 km |
| Ruotsi | 817 km | 1014 km |
| Saksa | 844 km | 1130 km |
| Slovakia | 918 km | 1190 km |
| Slovenia | 966 km | 1277 km |
| Suomi | 826 km | 1062 km |
| Tanska | 800 km | 1099 km |
| Tsekin tasavalta | 957 km | 1178 km |
| Unkari | 975 km | 1158 km |
| Viro | 1014 km | 1210 km |
| keskimäärin | 855 km | 1123 km |
| Lähde: Suomen Rahatieto, EU Energy | ||
15
20
Kommentit (154)
Suursuomen vaikutusvalta (ytimessä ollaan päättämässä) ulottuu nykyään Afrikan puskista kautta Afganistanin vuoristojen Brysselin hienoinmpien juhlahuoneiden kautta aina Abrahaminuskoisten suurimpiin pankkiholveihin.
Lisäksi saamme kotimaassammekin auttaa (kantaa vastuuta) maailman vähävaraisten tai muutoin kaltoinkohdeltujen asemaa.
KYLLÄ MINÄ MIELELLÄNI MAKSAN JA MAKSAN JA MAKSAN ...
öljyn alkuperä maitten hintoihin nähden,joku 50-60 centtiä on jo paljon vanhassa rahassa
3 markkaakin.huumori ajelut jää vähenpään 6-9-12 markan litra hinnalla
Polttoaineiden hinnannousu syö myös kotimaista kulutusta inflaation muodossa. Kaikki hinnat nousevat, erityisesti elintarvikkeiden. Täytyyhän jostain saada rahat esimerkiksi Valviran turhakkeiden palkankorotuksiin.
Euronne ei käy vaihdonvälineeksi öljyä vasten.
Teillä ei ole rahaa vaan arvotonta velkakorkovero oletusta nimeltä €uro.
Ihmettelevät miksei ne äänestäjät ajele ilmaisilla takseilla niinkuin he..