Kirjaudu ▼
 

Katso mistä haet auton halvemmalla

Lehtikuva/Taloussanomat
Katso mistä haet auton halvemmalla
Huippulöytöjä vai kallista reissaamista? Kovin huuma autonhakureissuista Saksaan on haihtunut, mutta löytyisikö esimerkiksi Virosta edullinen auto? Taloussanomat selvitti mihin hintaan käytetyn auton saisi otettua Virosta, Saksasta tai Ruotsista. Katso kannattaako autonhakureissulle lähteä.
21.5.2011 06:01
Sakari Nupponen
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Otetaanpa esimerkiksi 1.6.2005 ulkomailla käyttöönotettu henkilöauto, jonka  co²-päästö on 100 g/km. Sellaisen yleinen pyyntihinta Suomessa on 25 000 euroa ja tullin laskennallinen verotusarvo 23 000 euroa. Suomessa siitä rapsahtaa ostajalle 3933 euron autovero.

Jotta haku kannattaisi – koska matkastakin tulee kuluja – pitäisi kyseinen auto saada ostettua vähintäänkin alle 21 000 eurolla, mutta mieluummin alle 19 500 eurolla.

Tilastojen valossa näyttäisi siltä, että Suomessa yli 30 000 euroa maksava vuoden 2007 Mercedes-Benz E 220 Cdi kannattaisi hakea Ruotsista, jossa sen myyntihinta on 16 636 euroa.

21:08Osake
-0.54 %
14.61
-0.08
+1.33 %
15.25
+0.20

Myös saksalaisen vuoden 2007 Ford Focus 1.6 16V:n saisi haettua edullisesti, kun hinta Suomessa on yli 11 000 euroa ja Saksassa alle 6 000 euroa. (Katso enemmän esimerkkejä jutun lopussa olevasta taulukosta.) 

Kaikkiin kuluihin menee
noin 266–1 470 euroa 

Suorat matkakulut ja rekisteröintikatsastus lisäävät maasta riippuen tuontiauton hankintakustannuksia noin 266–1470 euroa.

Haku Virosta maksaa Tallink Siljalla noin 96–165 euroa, Ruotsista Viking Linellä 140–320 euroa ja Finnlinesillä Saksasta 980–1300 euroa.

Tuontiauton rekisteröintikatsastus ja päästömittaukset maksavat esimerkiksi 170 euroa. Myös auton rekisteröinnistä tulee ostettaessa kuluja (mm. vakuutus, kilvet ja itse rekisteröinti) noin 100–200 euroa.

Alla olevasta taulukosta näet mitä eräät vaihtoautot maksavat Suomessa, ja mitä niistä pyydetään samaan aikaan Ruotsissa, Saksassa ja Virossa. Yllättäen Viro ei olisikaan kovin edullinen hakupaikka.

Onko euron tulo
kallistanut Viroa? 

– Olisivatkohan hinnat nousseet euron myötä? Riippuu tietenkin aina yksilöstä ja kunkin maan vaihtoautomarkkinoista, mitä sieltä kannattaa hakea. Pääsääntö on se, että mitä arkisempi malli on, sitä pienemmät ovat erot maiden välillä, luonnehtii hintavertailun Taloussanomille tehnyt Suomen Rahatiedon toimitusjohtaja Seppo Rekonen luonnehtii.

Miten suuriin veroihin auton ostajan on sitten syytä varautua? Näet ne taulukosta (taulukko 2), johon on koottu todellisia veropäätöksiä. Niitä voi käydä selaamassa myös tullin kotisivuilla.

– Autoveron määrään vaikuttaa co²-päästöjen lisäksi auton ikä, ajokilometrit, automalli ja käytettävä polttoaine. Lisäksi varustetaso vaikuttaa, mutta miten, sitä ei näe tullin julkaisemista päätöksistä, Rekonen muistuttaa.

Saman automallin kohdalla vero voi olla yhtä hyvin 4 000 euroa kuin 6 000 euroa.

Selvitä etukäteen
yksityiskohdat

Rekonen neuvoo autonostomatkaa suunnittelevaa hankkimaan etukäteen mahdollisimman yksilölliset tiedot halutusta kohteesta.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

– Eri maiden autokauppojen nettisivuilla voi esiintyä myös brutto- ja/tai nettohintoja. Saksassa ja Virossa ei tarvitse enää miettiä valuuttakursseja. Sen sijaan Ruotsin edullisuutta on vähentänyt vahvistunut kruunu.

– Käytettyä tuontiautoa etsivän kannattaa selvittää itselleen myös perusteellisesti, mitä menettelytapoja autohankintaan kuuluu, kuinka paljon ne vievät aikaa eli selviääkö päivän aikana vai pitääkö varautua myös yöpymiskustannuksiin, Rekonen muistuttaa.

Tutki, äläkä anna
verojen yllättää 

Tulli ei tee ennakkoarvioita verosta, mutta jokainen voi itse arvioida veron määrää tullin nettisivuilla MAHTI-hintajärjestelmästä ja kuukausittain julkaistavasta sovellettujen verotusarvojen taulukosta.

Yksityishenkilö ei saa esimerkiksi Saksasta tuodusta autosta alv-vähennystä, vaikka automyyjä niin väittäisikin. EU:n ulkopuolelta tuotavista ajoneuvoista kannetaan ajoneuvoveron lisäksi tulli ja maahantuonnin arvonlisävero.

Mitä samat autot maksavat eri maissa? (Taulukko 1)
(Taulukko 1)
Vaihtoautot, Ruotsi Vuosimalli Hinta, € Hinta Suomessa € *
Audi A6 Avant 3.0 Tdi Quattro 2006 16 636 30 164
BMW X5 3.0 dA 2006 25 568 35 193
Ford Focus 1.8 2007 11 053 12 174
Mercedes-Benz E 220 Cdi 2007 16 636 30 212
Volkswagen Passat 2.0 TDI Variant 2008 10 707 21 800
Volvo V70 Classic 2007 10 607 21 922
Vaihtoautot, Saksa      
Audi A3 1.6 Attractio 2005 8 999 12 787
BMW 316i 2005 8 200 13 063
Ford Focus 1.6 16V 2007 5 700 11 062
Mercedes-Benz C 180 Kompressor Sportcoupe 2007 15 500 21 006
Volkswagen Passat 1.6 FSI Trendline 2007 11 900 15 830
Volvo S60 2.4 Base 2007 11 556 17 794
Vaihtoautot, Viro      
Audi A3 1.8 T 2008 14 300 18 943
BMW 318i 2.0 2006 15 500 17 034
Ford Mondeo 1.8 2007 7 900 12 118
Mercedes-Benz C200 Elegance 1.8 2005 13 300 18 437
Volkswagen Golf Trendline 1.9 2008 14 061 15 837
Volvo S40 2005 9 900 12 522
* Mahti-laskurin perusteella olevia arvioita      
Lähde: Suomen Rahatieto, bytbil.com, mobile.de, ac24.ee
Paljonko on saman automallin vero eri tapauksissa? (Taulukko 2)
Esimerkkinä BMW 320 2.0 D 5 D STW 120 KW
Auto rekisteröity Kunto Ajokilometrit Verotusarvo, € Autovero, €
syyskuu 2005 normaali 108 000 17 219 4 167
lokakuu 2005 normaali 134 000 16 309 3 947
lokakuu 2005 normaali 174 000 14 908 3 608
Lähde: Suomen Rahatieto, Tulli

21.5.2011 06:01
Sakari Nupponen
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Kommentit (78)

Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 8
EdellinenSeuraava

Anonyymi
On julmaa viedä lankkupihvit Suomen audimyyjien suista ja rolexit ranteista hakemalla autonsa sikahalvalla ulkomailta.
Anonyymi: Viedä audimyyjien pa 21.5.2011 7:20

Anonyymi
Olis nyt sitten voinut olla edes samat autot tuossa vertailussa.
Anonyymi: Vastaus on 7 21.5.2011 7:21

Anonyymi
Trafilla (AKE) on taas menossa Breezneviläinen kampanja.
Ei kannata tuoda saastuttavia autoja "ulkomailta", on tää naurettavaa.
Eikös se EU ole vapaakauppa-alue, ihmisineen, rahoineen, ainakin raha kulkee Suomesta Kreikkaankin nopeutetusti.
Kyllä hyväkuntoinen tuontiauto monesti voittaa ruosteisen parivuotiaan kotomaan suolakylvyssä olleen, myös tekniikaltaankin.
Pitää muistaa, ne jotka ostaa uuden auton, firmat, taksit, ajaa todella paljon 100-200 tkm vuodessa.
Tavallinen eläkelläinen tai duunari ajaa sillä muutaman vuoden ikäisellä tuontiautolla pikkumääriä vuodessa, ei se saastuta.
Trafi vaan haluaa, että kansa köyhtyy lisää EU kriisissäkin.
Anonyymi: ajetaan sitä saksass 21.5.2011 7:28

Anonyymi
Naurettava artikkeli
Anonyymi: Sihvonen 21.5.2011 7:38

Anonyymi
Joku tutkija Häkäpönttö on ilmeisesti tutkinut että suomalaiselta autojobbarilta ostettu joku 70-luvun japsi saastuttaa vähemmän kuin 90-luvun tuontibemari ulkomailta?
Anonyymi: Uskomatonta tuubaa s 21.5.2011 7:38

Anonyymi
ei oikein markkinatalous tässä toimi, muutenhan käytettyjen verottomat hinnat olisivat samoja eikä kannattaisi tuoda. nyt käytetyn ostajaa laskutetaan pääasiassa laiskuudesta tai tietämättömyydestä. sellaisiakin firmoja on, mitkä tekevät "työt" ja asikkaalle eli autonostajalle jää pääosin maksaminen tai nettisurffauksen ilo
Anonyymi: lannan hisku 21.5.2011 7:42

Anonyymi
Autovero on kateusvero. Se ei perustu co2-päästöihin vaikka viranomaiset niin sumuttavatkin. Jos ostan mersun joka maksaa 100k euroa ja pösön joka maksaa 5k euroa, ja molemmat tuottavat 150 co2, niin onko mersun autovero yhtä suuri kuin pösössä? Jos on niin vedän väitteeni takaisin.
Anonyymi: Loordi Livingstone 21.5.2011 7:43

Anonyymi
poistetaan se 1958 voimaantullut tilapäinen autovero.
Kyllä silloin autokanta uusiutuisi nopsasti ja vihreätkin olisivat iloisia!
Anonyymi: melko kallista 21.5.2011 8:01

Anonyymi
On julmaa viedä lankkupihvit Suomen audimyyjien suista ja rolexit ranteista hakemalla autonsa sikahalvalla ulkomailta.


Tähän tyyliin? Kilsat pois ja kauppaan?
http://tinyurl.com/4y5sfhw

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/3905365#adInfo
Anonyymi: Voi vee 21.5.2011 8:10

Anonyymi
Autovero pois ja autoilusta tulevaa rahaa teiden kunnossapitoon ja liikenteen kehittämiseen!

Kiva katsoa automerkkien ruotsailaisia kotisivuja ja erityisesti hintoja. sama 35tonnin auto on siellä 23t euron. Se on väärin.
Anonyymi: Mun äänen saa joka h 21.5.2011 8:12
Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 8
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä

 
Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki8/20142014
TOYOTA8858538
VOLKSWAGEN8709337
SKODA7066988
FORD5015222
KIA4724197
NISSAN4354489
VOLVO4245303
OPEL4203419
AUDI3974630
MERCEDES-BENZ3763653
   
malli8/20142014
SKODA OCTAVIA4144324
VOLKSWAGEN GOLF3964360
TOYOTA AURIS2762355
TOYOTA YARIS2591964
NISSAN QASHQAI2573002
KIA RIO1921500
VOLKSWAGEN PASSAT1551622
FORD FIESTA1471502
TOYOTA AVENSIS1361801
BMW 3-SARJA1351399

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi / Bisnode Marketing Oy