Aamulehti: EU sättii syöppöjä työsuhdeautoja
Bloomberg
EU-tutkimuksen mukaan työsuhdeautot lisäävät ilmansaasteita ja vähentävät verotuloja. Aamulehden
haastatteleman Autontuojat ry:n edustajan mielestä Suomessa tilanne on päinvastoin.
haastatteleman Autontuojat ry:n edustajan mielestä Suomessa tilanne on päinvastoin.
Bensasyöpöt työsuhdeautot sopivat huonosti EU:n tavoitteisiin vähentää päästöjä ja kuroa budjettivajeita umpeen. Aamulehden siteeraaman EU:n vero-osaston nettisivuilta löytyvän tutkimuksen mukaan työsuhdeautot lisäävät ilmansaasteita ja vähentävät verotuloja.
Tutkimuksen on tehnyt yksityinen tanskalainen tutkimus- ja konsulttiyhtiö Copenhagen Economics. Sen mukaan EU-mailta jää vuosittain 54 miljardin euron verotulot saamatta, koska jäsenmaat tukevat yritysautoja erilaisin verohelpotuksin. Summa vastaa noin puolta prosenttia EU:n bruttokansantuotteesta.
Tutkimuksen mukaan työsuhdeautojen verotuet vaikuttavat kuluttajan valintoihin, sillä työsuhdeauto on useammin iso bensasyöppö BMW kuin pieni ja vähäpäästöinen Fiat. Työsuhdeautot lisäävät myös autoilua eli polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Autotuojat ry:n toimitusjohtajan Tero Kallion mielestä Suomessa tilanne voi olla päinvastainen. Hän huomauttaa, että täällä useat isot yritykset, esimerkiksi Itella, palkitsevat työntekijöitään, jos nämä valitsevat vähäpäästöisemmän auton.
Suomessa työsuhdeautot ovat yleensä uudehkoja ja vähäpäästöisiä, kun kaikkien rekisterissä olevien henkilöautojen keski-ikä oli toissa vuonna 11,6 vuotta.
