Kirjaudu ▼
 

Virossa naureskellaan Suomen E10-kiireelle

Roni Rekomaa / Lehtikuva
Virossa naureskellaan Suomen E10-kiireelle
Suomen hoppu siirtyä 95E:stä E10-bensiiniin naurattaa virolaisia. Viron öljyala ei aio ottaa ollenkaan E10-laatua myyntiin.
5.1.2011 14:08
Sakari Nupponen
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)

Pikkuveljien mielestä meitä on narutettu nyt pahemman kerran. Viron öljyalan keskusliiton toimitusjohtaja Toomas Saks tyrmää E10:n Viron yleisradion haastattelussa.

– Virossa ei ole edes harkittu siirtymistä E10:een. EU:n määräykset eivät sitä vaadi. Päätökset ovat kunkin jäsenmaan sisäisiä.

Saksin mukaan Suomen valtio siirtyi E10:een turvatakseen omia sisämarkkinoitaan ja valtiollista Nestettä, joka saa siitä merkittävän kilpailuedun.

08:00Osake
+1.13 %
25.07
+0.28

Hän huomauttaa, että ei muun Euroopan, kuten ei Suomenkaan, autokanta ole valmis vielä polttoaineen laadun muutoksen. Nykyisen viiden prosentin etanolipitoisuuden hyväksyvät sen sijaan kaikki autonvalmistajat.

Saks paneekin merkille 98-oktaanisen myynnin kasvun Suomessa, josta myös Taloussanomat kertoi eilen.

Suomen Öljyalan keskusliiton (ÖKL) tiedotteen mukaan E10:een siirryttiin osana liikenteen ympäristötoimia. Suomen liittokin myöntää, että uusi 95 E10-bensiini soveltuu noin 72 prosenttiin bensiinikäyttöisistä autoista. Muille on puolestaan saatavissa edelleen nykyistä 98-oktaanista bensiiniä.

95E:n myyntiä
ei ole kielletty

Toimitusjohtaja Helena Vänskän mukaan taustalla on EU-lainsäädäntö. Meillä biopolttoaineisiin liittyvän jakeluvelvoitelain valmisteli työ- ja elinkeinoministeriö, polttoaineen laatuasetuksen valmisteli ympäristöministeriö ja verolainsäädännön muutokset valtiovarainministeriö.

Onko 95E:n myynti kielletty?

– Ei jos täyttää jakeluvelvoitteen.

Se on mikä?

– Kuusi prosenttia polttoaineesta pitää olla uusiutuvaan energiaan perustuvaa.

Koskeeko se ketjujen lisäksi myös villejä asemia?

– Koskee.

Miksi virolaiset eivät aio siirtyä E10:een?

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

– Kyllä se on heilläkin on jossain vaiheessa edessä.

– Meillä oli aikanaan paljon suurempi muutos siirtyminen lyijyttömään bensiiniin, Vänskä muistuttaa.

Hänen edustamansa Öljyalan keskusliiton puheenjohtaja on Neste Oil Oyj:n liiketoiminta-alueen johtaja Matti Lehmus. Varapuheenjohtaja on suurimman biopolttoaineen raaka-aineen valmistajan eli St1 Oy:n hallituksen puheenjohtaja Mika Anttonen.

Neste Oil on myös Viron öljyalan keskusliiton, Eesti Õliühingin, jäsen.

5.1.2011 14:08
Sakari Nupponen
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
Lisää Aiheesta
Lue myös
95E loppuu

Kommentit (185)

Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 19
EdellinenSeuraava

Anonyymi
enenevissä määrin lienee jo tämä pölhölandia naurun aiheena maailmalla
Anonyymi: Nimetön 5.1.2011 14:14

Anonyymi
Täällä Suomessa luonnonsuojelun nimissä ovat kaikki idioottimaiset päätökset valtiovallan suojeluksessa.
Anonyymi: vihreät pois eduskun 5.1.2011 14:17

Anonyymi
Tämäkin päätös kertoo politiikan olevan täysin korruptoitunut.

Aivan järjetöntä touhua, perustellaan ympäristövastuulla ja muulla, mutta käytännössä tulonsiirtoja ja lisää tukia maa- ja metsätilallisille. Ja tietysti rahaa politiikkojen taskuun.

USA, Kiina, Intia, Venäjä ja muut lilliputtimaat nauravat kun Suomi yrittää pelastaa mahtavan viiden miljoonan kansalaisen voimin planeetan ekosysteemin.
Anonyymi: En tiedä onko muissa 5.1.2011 14:22

Anonyymi
Suomi on ollut eu:hun liittymisestä asti naurun aihe.
Anonyymi: He he he. 5.1.2011 14:23

Anonyymi
Ei tästä nyt Vihreitä voi syyttää (ainakaan kokonaan), päätoimijoina tässä ovat kuitenkin suuret hallituspuolueet, tavoitteenaan edistää kotimaisten suuryritysten taloutta ja sitä kautta lihottaa omaa palkkapussiaan erilaisten hyvän lobbauksen ansiosta tilille lankeavien etujen ja palkkioiden sekä osakekurssin arvonnousun kautta.
Anonyymi: Nimetön 5.1.2011 14:23

Anonyymi
Joo, kyllä Eestiläiset taitavat olla oikeassa. Suomen päättäjät haukkasivat kilon pas.aa... Autokantamme on liian vanha kyseiseen aineeseen.
Anonyymi: huuhaa 5.1.2011 14:23

Anonyymi
Virolaiset eivät ymmärrä että Suomi haluaa olla EKA oli kyseessä sitten litkusyöppöbensa tai digi toimimattomista jätevesilaitteista nyt puhumattakaan.
Anonyymi: Buhahhah 5.1.2011 14:24

Anonyymi
Suomi - Itä-Euroopan viimeinen kansandemokratia.

Olen vilpittömän iloinen että Viro sai vapautensa ja pystyy ottamaan paikkansa kansakuntien joukossa. Suomen pitäisi apinoida Viroa kaikessa, koska omat kyvyt eivät täällä riitä.
Anonyymi: Maailman tyhmin kans 5.1.2011 14:24

Anonyymi
Älkää ihan kaikille suomalaisille naurako.Etanoli Maurille voi nauraa

ja niille jotka sitä, ja sen elättikerhoa, äänestävät....
Anonyymi: Nimetön 5.1.2011 14:24

Anonyymi
Niin, mutta mehän ollaankin molemmat EUssa ja kuuliaisia EU -maita. Toinen vaan on hölmölä.
Anonyymi: mersumies 5.1.2011 14:25
Sivut: 1 2 3 4 5 6 ... 19
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.

Taloussanomat - Uutiset

07:43 IBM ylitti tulosodotukset – pilvipalvelumyynti eteni
07:10 Kolumni Vaalit on selvitty, nyt töihin
06:05 Alkaako lakkoilu, jos tulee "väärä" hallitus?
06:01 Näistä ammateista on uusi eduskunta tehty
20.4. Papukonteista löytyi neljä tonnia norsunluuta
20.4. EKP: Kreikan vararikko ei veisi maata eurosta
20.4. Digitoday Jenkkijätti haluaa ostaa oululaisen tietoturvayrityksen
20.4. Istuuko yritysjohtaja valtion johtoon? Maailmalla huonoja kokemuksia
20.4. EU aikoo syyttää Gazpromia väärinkäytöksistä
20.4. Talouskanava alkoi näyttää jo markan kurssia
20.4. BMW aloittaa autoalen ja leikkaa tuotantoa Kiinassa
20.4. Digitoday Osavaltion äänestyskoneet täysin avoinna: Windows XP vain osa ongelmaa
20.4. Kreikka määräsi paikallishallintojen varoja keskuspankkiin
20.4. Adidas haluaa tehdä jätteestä vaatteita
20.4. Ydinvoimasta luopumisen lasku jopa 70 miljardia euroa
20.4. Patria irtisanoo 74
20.4. Polttoainekulut painavat Royal Caribbean -varustamoa
20.4. HSBC harkitsee pääkonttorin siirtoa Lontoosta
20.4. Digitoday Sonyn uudessa julkistuksessa voi olla vihje lopusta
20.4. Sipilä lupaa hallituspohjaa "vapun tienoilla"
20.4. Kauppa: Suomi ei kasva verotusta kiristämällä
20.4. Elisan nousu jatkuu – edessä vilkas tulosviikko
20.4. Digitoday "Vuonna 2016 tulee Nokia-kännykkä"
20.4. Onko Juha Sipilä Suomen rikkain pääministeri ikinä?
20.4. Ekonomisti: Kreikalta kaivataan uskottavaa uudistuslistaa
20.4. Digitoday Kansanedustajien digitesti floppasi - mistä tämä kertoo?
20.4. Dieselvero +50 % – konnat vaihtoivat kalat öljyyn
20.4. EK:lla on viesti Suomen demareille
20.4. HS: VR on liki kolmen miljoonan loukussa
20.4. Tilaus Brasiliasta sai Cargotecin osakkeen kiitoon
Asiakastieto

Yhteistyössä

 
Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki3/20152015
TOYOTA13993175
NISSAN13472623
SKODA10272784
VOLKSWAGEN10073114
FORD7732122
VOLVO6702156
KIA6231607
AUDI5731677
HONDA532959
OPEL4621250
   
malli3/20152015
NISSAN QASHQAI6941488
SKODA OCTAVIA6221788
TOYOTA AURIS424919
TOYOTA YARIS412814
VOLKSWAGEN GOLF3931279
NISSAN MICRA390461
VOLKSWAGEN PASSAT306894
TOYOTA AVENSIS290745
FORD FOCUS290648
HONDA CIVIC288475

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi / Bisnode Marketing Oy