Älä anna bonuspisteiden hämätä

Lehtikuva
Älä anna bonuspisteiden hämätä
Lentoyhtiöiden bonuspisteet ovat hämääviä ja niiden kerääminen voi olla monelle turhaa. Pisteet kertyvät toivottoman hitaasti ja Taloussanomien selvityksen mukaan lentoja saa usein halvemmalla ilman pisteitä. Katso milloin lentobonuksista on hyötyä ja milloin ei.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
23.11.2010 06:01
Kommentit 81

Jos lennät turistiluokassa, olet totisesti turisti bonuspisteiden kerääjänä. Haluatko lennon New Yorkiin? Sitä varten saat sahata Helsingin ja Barcelonan väliä 95 kertaa, jos aiot ansaita sen pisteiden keruulla (Katso taulukko 1).

Suomen Rahatiedon Taloussanomille tekemä selvitys paljastaa, että turistiluokkalaisen ei oikeastaan kannata vaivata päätään pisteillä.

Sen lisäksi, että pisteet kertyvät hitaasti, ne vanhenevat kohtuullisen nopeasti. (Esimerkiksi Finnairilla pisteet vanhenevat aiemman viiden vuoden sijasta nykyisin kolmessa vuodessa).

Näin lentopisteet kertyvät

Finnair Plus -pisteitä kertyy turistiluokassa hitaasti. Business-luokassa pisteitä kertyy kaksinkertainen määrä ja ensimmäisessä luokassa kolminkertainen määrä.

Pisteitä voi saada myös hotelliyöpymisistä, autovuokrauksesta ja tax-free-ostoksista. Lentopisteet ovat olleet 1.2.2010 alkaen voimassa vain kolme vuotta entisen viiden vuoden sijasta.

 

SAS:n ja Blue1:n EuroBonus-jäsenenä lentoyhtiön ja sen yhteistyökumppaneiden lennoilta kertyy pisteitä jäsentason mukaan. Tason mukaan määräytyy, paljonko pisteitä lennoilta kertyy ja mitä muita etuja jäsenyyteen liittyy, esimerkiksi alennuksia hotelleista ja autovuokraamoista.

Lisäksi pisteet uhkaavat haihtua taivaalle, koska lentoja saa tarjouksista edullisemmin kuin maksamalla niitä bonuspisteillä ja rahalla. Halpalennoilla pääsee useisiin kohteisiin edullisemmin kuin normaaleilla reittilennoilla, mutta aikaa niillä suttaantuu enemmän.

Oheisen esimerkin mukaan lentomatka Malagaan irtoaa 278,38 eurolla ja 5 000 pisteellä. Muita lentoja samaan kohteeseen saisi samaan aikaan lähes samalla hinnalla ilman pisteitäkin.

Koska edulliset vaihtoehtolennot ovat välilaskullisia lentomatkoja, matkustusaika voi toki venyä pitkäksikin. Edullisin suora lento Malagaan löytyy Finnairilta (taulukko 2).

Rahatiedon toimitusjohtaja Seppo Rekonen muistuttaa, että suoria lentoja arvostava matkaaja voi saada myös kilpailukykyiset lentohinnat ja samalla kerryttää pisteitä itselleen. Hyviksi esimerkeiksi käyvät kovasti kilpaillut reitit Lontooseen ja New Yorkiin.

Ne on normaalistikin hinnoiteltu kilpailukykyisesti (taulukko 3).

– Jos lentoyhtiö on normaalilla hinnoittelullaan kilpailukykyinen, niin eihän se haittaa, että pisteitä lennoilta ja palveluiden käytöstä kertyy.

Lomalennoilla voi Rahatiedon mukaan säästää 165–195 euroa, jos käyttää Aurinkomatkojen tarjoukseen Finnair Plus -pisteitä. Säästö on laskettu Aurinkomatkojen hinnastosta (taulukko 4).

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Pisteistä voi olla enemmän
hyötyä muualla

SAS ja Blue1 tarjoavat mahdollisuuden ostaa rahalla pisteitä. 1 000 pisteen oston tarjoushinta on 27,50 euroa ja normaalihinta 55,00 euroa. Jos tarvitsee 25 000 pistettä, niin pistetaulukon mukainen tarjoushinta on 450 euroa ja normaalihinta 900 euroa (taulukko 5).

– Lisäpisteiden ostoa kannattaa harkita silloin, kun pisteitä puuttuu muutamia tuhansia, Rekonen neuvoo.

Muuten hän arvioi, että asiakasjäsenyys on hyödyllinen, jos siitä on etua lähtöselvityksessä, ylimääräisen laukun mukaan ottamisessa tai sillä saa alennuksia auton vuokrasta, hotellimajoituksesta tai vaikkapa konsertti- ja tapahtumalipuista.


[zoom]

[zoom]

[zoom]

[zoom]

Lisää Aiheesta
UutinenVaro näitä istuinpaikkoja lennolla (12.4.2011 14:12)
UutinenLentolakon sovittelu jatkuu tänään (26.11.2010 07:36)
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos
mainos

Kommentit (81)

Huono 0
Bonuksilla saa muutakin kun pelkkiä lentoja. Parhaimmat edut paljon matkustavalle on viihtyisät lounget, suuremmat matkatavaramäärät, eikä tarvi jonotella turistijonoissa.
Tokihan pisteillä saa myös halpoja lentoja varsinkin Finnairin lentoihin suhteutettuna. Mainio juttu josta verottaja saa pysyä erossa.
Vexi
Lentäisimme ja söisimme paljon edullisemmin, jos tuulipukukansa ei käyttäisi bonuskortteja!
En omista bonuskortteja, ne on köyhille.
Tällaiset kaikenmaailman lentopisteet ja muutkin bonukset ovat täyttä kusetusta,sillä ei ilmaisia "lounaita" ole olemassa.
Tämä ei vaan mahdu "juppikansan" kalloon".
Turha lässyttää ja itkeä talouslamasta,kun omilla toimilla se aiheuttaa.
Audi 6
Totta. Olen aina valinnut halvimman lennon. Paljon käyttänyt Finskiä, mutta pisteiden käyttö on jäänyt väliin tarjonnan sopimattomuuden vuoksi. Onkohan muilla sama kuvio?
Liitäjä
Itse koen kylläkin hyötyä myös suuremmasta sallitusta matkatavaramäärästä vaikka "ilmaislentoja" ei tippuisikaan, mutta kukin tyylillään.
Les
Finnair ainakain kusetti ihmisiä pisteuudistuksellaan ja heikensi niiden tuomaa etua, koska esim. aiemmin keräämälläni pistesaaliilla olisi saanut ilmaisen euroopan matkan,mutta uudistuksen jälkeen yllättäen yhtään ilmaista matkaa ei ollutkaan tarjolla! 5 vuoden aikana keräämäni pisteiden hyöty oli 140 vähemmän kaukomatkan lipun hinnasta ja siihen oli jokusen matkan saanut tehdä!!!
Ja kaikki bonukset kaikilta tahoilta pitäs kieltää ja siirtää sekin "hyöty" suoraan hintaan!
Ihan hyvä herättää keskustelua mutta artikkelissa oli kokonaan sivuutettu "pakolliset maksut" eli verot ja kenttämaksut, jotka peritään vaikka ottaakin lipun pisteillä.
Tässäkin on lentoyhtiöiden välillä eroja. Finski rokottaa kotimaan lennosta pisteet+ n90e maksuja, kun taas Blue1 ottaa vain n.40e. Näin ainakin viime keväänä kun viimeksi otin kotimaan lipun pisteillä.
Hannu
Valehteeleek Talsa tahallaan.. Juuri tarkastin Finskin sivuilta (jka vastaa maakin muistikuvaani), että Helsinki Barcelona lent on 2682 pistettä / suunta sikaoastossakin. Eli 5256 / edestakainen matka.
Kertoo kaiken tämän lehden tassta
Finnairin pisteohjelma on varmaan surkeimpia maailmassa. Edut ovat todellakin eri tasolla esim. KLM:lla ja SAS:lla. Finskin kohdalla Asia on juuri kuten jutussa mainitaan: ei iloa.
Sam
normimatkustaja yleensä saa pisteitä puolet ilmoitetusta. Oneworld rankaisee myös paljon kokonaan pisteettömillä lennoilla.

Tosiaan, ilmaislento on usein halpalentoa kalliimpi. Siinä sitä verotettavaa etua syntyy.
niilo
Sivut: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Puolipilvistä ja poutaa 16
Oulu
Selkeää ja poutaa 10
Lontoo
Selkeää ja poutaa 22
Ennuste klo 21:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Toivotko Kreikan pysyvän euroalueessa?
 
 
Dilbert – 22.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949