Älä anna bonuspisteiden hämätä
Jos lennät turistiluokassa, olet totisesti turisti bonuspisteiden kerääjänä. Haluatko lennon New Yorkiin? Sitä varten saat sahata Helsingin ja Barcelonan väliä 95 kertaa, jos aiot ansaita sen pisteiden keruulla (Katso taulukko 1).
Suomen Rahatiedon Taloussanomille tekemä selvitys paljastaa, että turistiluokkalaisen ei oikeastaan kannata vaivata päätään pisteillä.
Sen lisäksi, että pisteet kertyvät hitaasti, ne vanhenevat kohtuullisen nopeasti. (Esimerkiksi Finnairilla pisteet vanhenevat aiemman viiden vuoden sijasta nykyisin kolmessa vuodessa).
Finnair Plus -pisteitä kertyy turistiluokassa hitaasti. Business-luokassa pisteitä kertyy kaksinkertainen määrä ja ensimmäisessä luokassa kolminkertainen määrä.
Pisteitä voi saada myös hotelliyöpymisistä, autovuokrauksesta ja tax-free-ostoksista. Lentopisteet ovat olleet 1.2.2010 alkaen voimassa vain kolme vuotta entisen viiden vuoden sijasta.
SAS:n ja Blue1:n EuroBonus-jäsenenä lentoyhtiön ja sen yhteistyökumppaneiden lennoilta kertyy pisteitä jäsentason mukaan. Tason mukaan määräytyy, paljonko pisteitä lennoilta kertyy ja mitä muita etuja jäsenyyteen liittyy, esimerkiksi alennuksia hotelleista ja autovuokraamoista.
Lisäksi pisteet uhkaavat haihtua taivaalle, koska lentoja saa tarjouksista edullisemmin kuin maksamalla niitä bonuspisteillä ja rahalla. Halpalennoilla pääsee useisiin kohteisiin edullisemmin kuin normaaleilla reittilennoilla, mutta aikaa niillä suttaantuu enemmän.
Oheisen esimerkin mukaan lentomatka Malagaan irtoaa 278,38 eurolla ja 5 000 pisteellä. Muita lentoja samaan kohteeseen saisi samaan aikaan lähes samalla hinnalla ilman pisteitäkin.
Koska edulliset vaihtoehtolennot ovat välilaskullisia lentomatkoja, matkustusaika voi toki venyä pitkäksikin. Edullisin suora lento Malagaan löytyy Finnairilta (taulukko 2).
Rahatiedon toimitusjohtaja Seppo Rekonen muistuttaa, että suoria lentoja arvostava matkaaja voi saada myös kilpailukykyiset lentohinnat ja samalla kerryttää pisteitä itselleen. Hyviksi esimerkeiksi käyvät kovasti kilpaillut reitit Lontooseen ja New Yorkiin.
Ne on normaalistikin hinnoiteltu kilpailukykyisesti (taulukko 3).
– Jos lentoyhtiö on normaalilla hinnoittelullaan kilpailukykyinen, niin eihän se haittaa, että pisteitä lennoilta ja palveluiden käytöstä kertyy.
Lomalennoilla voi Rahatiedon mukaan säästää 165–195 euroa, jos käyttää Aurinkomatkojen tarjoukseen Finnair Plus -pisteitä. Säästö on laskettu Aurinkomatkojen hinnastosta (taulukko 4).
Pisteistä voi olla enemmän
hyötyä muualla
SAS ja Blue1 tarjoavat mahdollisuuden ostaa rahalla pisteitä. 1 000 pisteen oston tarjoushinta on 27,50 euroa ja normaalihinta 55,00 euroa. Jos tarvitsee 25 000 pistettä, niin pistetaulukon mukainen tarjoushinta on 450 euroa ja normaalihinta 900 euroa (taulukko 5).
– Lisäpisteiden ostoa kannattaa harkita silloin, kun pisteitä puuttuu muutamia tuhansia, Rekonen neuvoo.
Muuten hän arvioi, että asiakasjäsenyys on hyödyllinen, jos siitä on etua lähtöselvityksessä, ylimääräisen laukun mukaan ottamisessa tai sillä saa alennuksia auton vuokrasta, hotellimajoituksesta tai vaikkapa konsertti- ja tapahtumalipuista.


















Kommentit (81)
Tokihan pisteillä saa myös halpoja lentoja varsinkin Finnairin lentoihin suhteutettuna. Mainio juttu josta verottaja saa pysyä erossa.
Tämä ei vaan mahdu "juppikansan" kalloon".
Turha lässyttää ja itkeä talouslamasta,kun omilla toimilla se aiheuttaa.
Ja kaikki bonukset kaikilta tahoilta pitäs kieltää ja siirtää sekin "hyöty" suoraan hintaan!
Tässäkin on lentoyhtiöiden välillä eroja. Finski rokottaa kotimaan lennosta pisteet+ n90e maksuja, kun taas Blue1 ottaa vain n.40e. Näin ainakin viime keväänä kun viimeksi otin kotimaan lipun pisteillä.
Tosiaan, ilmaislento on usein halpalentoa kalliimpi. Siinä sitä verotettavaa etua syntyy.