Bussikuskit lähtivät Viroon – lakko rassaa yhä matkustajia
Lehtikuva
Auto- ja kuljetusalan työntekijäliiton AKT:n lakon vuoksi jää vielä perjantaina ajamatta useita bussivuoroja, vaikka lakko loppui keskiviikkona. Osa kuljettajista on esimerkiksi ehtinyt lähteä kotiinsa Viroon eikä siksi pääse töihin heti takaisin.
5.3.2010 12:12
55
Syynä vuorojen peruutuksiin on AKT:n ja Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n sopimus, jonka mukaan työntekijöiden on palattava töihin ”välittömästi tai viimeistään lauantaina”.
Esimerkiksi Veolialta jää pääkaupunkiseudulla ajamatta useita vuoroja perjantaina. Toimitusjohtaja Janne Vihavaisen mukaan kaikki ruuhkavuorot pyritään ajamaan, mutta muina aikoina vuoroja voi jäädä välistä.
Tarkoitus on, että kuljettajat palaavat töihin niin pian kuin mahdollista lakon päätyttyä. AKT:n viestintäpäällikön Hilkka Ahteen mukaan osa kuljettajista oli kuitenkin ehtinyt lähteä kotiin Viroon tai muualle Suomeen, minkä vuoksi töihin paluu ei onnistu saman tien. Esimerkiksi pääkaupunkiseudun bussikuskeista monet ovat kotoisin toiselta paikkakunnalta.
"Kohtuuttoman
pitkä aika räpistellä"
Veolian noin 450 kuskista 20 ei ole vielä palannut töihin. Vihavaisen mielestä kolme päivää on varsin pitkä paluuaika, etenkin kun lakko itse kesti vain yhden päivän.
– Kyllä tämä on kohtuuttoman pitkä aika räpistellä. Siitä on paljon haittaa liikenteen järjestämiselle.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Vihavaisen mielestä sopimus antaa työntekijöille myös mahdollisuuden käyttää sitä hyväkseen.
Hilkka Ahde ei usko, että työntekijät ehdoin tahdoin viivyttelevät töihin tulemista.
– Tietysti se on viime kädessä jokaisen omasta moraalista kiinni. Uskon, että 99 prosentilla jäsenistämme on niin korkea moraali, etteivät he tee sellaista. Liiton näkemyksen mukaan se ei joka tapauksessa ole missään nimessä hyväksyttävää.
Lakon jälkeisen töihinpaluun takarajasta sovitaan kulloinkin erikseen. Ahteen mukaan kolme päivää on tavanomainen töihinpaluuajan pituus.
16
10
19
Kommentit (55)
Uskomatonta, että työnantaja antaa tämän tapahtua !
Lopputili ei kai poista aloilla olevia ongelmia kuitenkaan.Mistäs ajattelitte ne moniosaajat taikoa ratintaakse?
Pitäisikö linja-autoissa olla 2 henkilöä? Toinen ajaa ja toinen vahtii ettei toinen karkaa työn äärestä?