Käytetty auto on nyt aiempaa halvempi
Viime viikolla automaahantuojien yhdistyksen tiedotustilaisuudessa alan yhtiöiden toimitusjohtajien ilmeet olivat maireampia kuin pitkään aikaan.
Uusien henkilöautojen kysyntä oli pysynyt tammikuussa ripeämpänä kuin edellisvuoden lopulla, ja arviot tänä vuonna myytävistä sadasta tuhannesta uudesta autosta voivat jopa toteutua.
– Varastotilanne on viime vuoden alun odotuksiin nähden jopa erittäin hyvä. Liikkeiden kassatilanne kesti laman pahimman vaiheen, ja uusien myynti alkoi lopulta vetää. Nyt useimmilla liikkeillä on käytettyjä autoja kysyntään nähden varsin sopivasti, perustelee Autotuojat ry:n puheenjohtaja Pekka Tefke.
Autonvaihtajille tällainen puhe tarkoittaa, että käytetyistä vaihtoautoista ei enää kilpailla niin kiivaasti kuin vielä syksyllä.
Syys–lokakuussa, kun uusien autojen kauppa oli vielä alamaissa, vähän ajetuista käytetyistä oli hetkellisesti jopa pulaa. Joidenkin suosikkimallien hinnatkin nousivat oudosti, mutta noste jäi tilapäiseksi.
Nyt alkaa arki. Käytettyjä autoja on yllin kyllin saatavilla, mutta uusia joutuu jonottamaan pidentyneiden toimitusaikojen takia.
Isojen käytettyjen
arvonlasku syvenee
Jo vuoden 2009 marras–joulukuussa käytettyjen autojen hinnat putosivat arviolta 0,7 prosenttia. Vuodentakaiseen tilanteeseen verrattuna pudotus oli jo runsaat kaksi prosenttia, eikä sukellus jää tähän.
Automaahantuojien mukaan alan kate on parantunut, mikä tarkoittanee että ainakin hyvitystarjousten ja uusien autojen myyntihintojen erotus on kauppiaan kannalta kohdallaan.
Asiakas saa nyt vaihdettaessa autostaan vähemmän hyvitystä kuin ennen. Eniten tämä kirpaisee niitä, jotka yrittävät nyt päästä eroon muutaman vuoden ikäisestä, isolla bensiinimoottorilla varustetusta henkilöautostaan.
Suurikulutuksisten ja -päästöisten käytettyjen kysyntään on nimittäin alkanut vaikuttaa myös maaliskuusta alkaen muuttuva ajoneuvoveron perusmaksu.
Tulevalla veronmaksukaudella autojen vuosittainen käyttömaksu porrastetaan hiilidioksidipäästöjen mukaan, ja etenkin janoisten bensa-autojen omistajille se tarkoittaa helposti jopa satasen-parin lisälaskua nykyiseen.
Verottajan tarkoituksena onkin tehdä isojen bensarohmujen omistamisesta vähemmän houkuttelevaa, jotta ympäristö pelastuisi ja ilmasto säästyisi liioilta kasvihuonekaasuilta.
Mutta niille ihmisille, jotka ovat ostamassa ensimmäistä autoaan tai jotka ovat saaneet entisensä jo myytyä, uuden käytetyn auton hankkiminen on nyt helppoa. Valinnanvaraa riittää.
Suomen Rahatieto on vertaillut helmikuussa myynnistä löytyneiden käytettyjen autojen hintoja. Oheisten, Suomen Rahatiedon kokoamien taulukoiden perusteella jokaisessa hintaryhmässä on runsaasti tarjokkaita niin käyttö- kuin kesäautojenkin tarvitsijoille.
| Tällaisia käytettyjä saa 15000 eurolla | |||
|---|---|---|---|
| Auto | vuosimalli | ajokm | hinta max 15 000 € |
| BMW 123 | 2008 | 10000 | 15 000,00 € |
| Ford Fiesta ST 2.0 | 2007 | 43000 | 15 000,00 € |
| Peugeot 206+ Sport 75 | 2009 | 7000 | 14 990,00 € |
| Toyota Corolla 1.4 VVT-i | 2005 | 33000 | 14 990,00 € |
| Nissan Tiida 1.6 visia 5 MT | 2008 | 42600 | 14 990,00 € |
| Nissan Micra 1.6 81 | 2008 | 20000 | 14 990,00 € |
| Toyota Yaris 1.3 VVT-i | 2008 | 30000 | 14 990,00 € |
| Ford Focus 1.6 Collection 100 | 2007 | 32000 | 14 990,00 € |
| Kia Ceed 1.4 LX | 2007 | 29000 | 14 990,00 € |
| Volkswagen Polo Trendline 1.4 | 2008 | 38000 | 14 990,00 € |
| Lähde: Suomen Rahatieto, Oikotie.fi, helmikuu 2010 | |||
| Tällaisia autoja saa kymppitonnilla | |||
|---|---|---|---|
| Auto | vm | ajokm | hinta max 10000 € |
| Toyota Yaris 1.3 LINEA SOL | 2004 | 49000 | 10 000,00 € |
| Nissan Almera 1.49 | 2005 | 28000 | 10 000,00 € |
| Ford Fiesta 1.6 autom. | 2005 | 5500 | 10 000,00 € |
| Fiat Albea | 2007 | 4500 | 10 000,00 € |
| VW Bora sedan 1.6 firstline | 2003 | 40300 | 10 000,00 € |
| Lada Niva 4x4 | 2008 | 30500 | 10 000,00 € |
| Fiat Stilo | 2006 | 23000 | 10 000,00 € |
| Seat Ibiza 1.4 | 2004 | 48000 | 9 999,00 € |
| Toyota Aygo 1.0 VVT-i | 2008 | 13500 | 9 990,00 € |
| Renault Kangoo | 2006 | 12000 | 9 990,00 € |
| Lähde: Suomen Rahatieto, Oikotie.fi, helmikuu 2010 | |||
| Tällaisia autoja saa 5000 eurolla | |||
|---|---|---|---|
| Auto | vm | ajokm | hinta max 5000 € |
| Chevrolet Matiz 1.0 | 2007 | 21000 | 5 000,00 € |
| Audi A3 | 2005 | 33000 | 5 000,00 € |
| Hyundai Getz 1.1. GL 3 D | 2003 | 39600 | 4 900,00 € |
| Fiat Punto 60 SX Dualdrive | 2003 | 49000 | 4 900,00 € |
| Chevrolet Matiz 1.0 Star | 2005 | 39000 | 4 790,00 € |
| Daewoo Matiz 1.0 Star | 2004 | 42000 | 4 500,00 € |
| Fiat Punto Hatchback 1.3 | 2003 | 50000 | 4 400,00 € |
| Suzuki Alto 1.0 GA | 2001 | 15000 | 3 990,00 € |
| Suzuki Swift 1.3 | 2001 | 43000 | 3 970,00 € |
| Skoda Felicia 1.3 | 2000 | 50000 | 2 900,00 € |
| Lähde: Suomen Rahatieto, Oikotie.fi, helmikuu 2010 | |||
















Kommentit (85)
Ja se on fakta,jos joku väittää muuta VALEHTELEE.
Älytön autoverotus ja asuntojen pitävät rahan poissa kaikken työllistävimmältä sektorilta - Palveluista.
vm. 2003 Punto vain 100 egee halvempi, kuin vm. 2005 Audi A3. Tiedän kyllä kumman ottaisin, mutta aika pahasti näyttää Audi premium-autona pudottavan arvoaan.
Taisi käydä päin vastoin, yhtiö ottaa vastuun auton virheistä ja korjaa ne ilmaiseksi, auton maine senkun paranee.