Näin kalliiksi autosi käy
Autoilun hinta on yleinen puheenaihe, mutta tiedätkö, miten paljon sinulla menee auton pitoon rahaa? Suomen Rahatieto selvitti Taloussanomien pyynnöstä suosituimpien uusien autojen kustannuksia.
Selvityksen mukaan uuden auton pitäminen maksaa 540–890 euroa kuukaudessa eli saman verran kuin monella menee vuokraan tai asuntolainan lyhennyksiin kuukaudessa.
Laskelmassa on otettu huomioon kaikki pääoma- ja käyttökulut. Siinä on oletettu, että autolla ajetaan 20 000 kilometriä vuodessa ja sitä käytetään vain yksityisajoihin.
Jos keskituloisen käteen jäävät tulot ovat noin 2 000 euroa kuukaudessa, autosta riippuen neljäsosa tai jopa kolmasosa rahoista voi upota auton pitämiseen ja sillä liikkumiseen.
Julkisilla autoraha
riittää pitkään
Jos asut alueella, jossa julkinen liikenne toimii hyvin ja luovut autosta, säästät melkoisia summia tai voit kulkea samalla rahalla jopa yli kolme kertaa niin paljon kuin omalla autolla.
Esimerkiksi Helsingin kaupungin liikennelaitoksen vuosilipun saa 472 eurolla eli alle yhden kuukauden autonpitokustannuksilla. Pääkaupunkiseudun seutulipun vuosihinta on noin 930 euroa.
Päästäksesi autonpitokulujen suuruisiin summiin julkista liikennettä käyttämällä voit tehdä monta taksimatkaa, kaukoliikenteen bussi- tai junamatkaa tai vuokra-autoreissua kaupunkiliikenteen käytön lisäksi.
Esimerkiksi kaukoliikenteen juna- ja bussimatkat ilman alennuksia maksavat noin 0,16 euroa kilometriltä eli alle puolet siitä, mitä vertailuun halvimman auton kilometrikustannukset ovat.
Autoilu voi maksaa
puoli euroa kilometriltä
Jos et halua luopua omasta autosta, mutta haluat säästää rahaa, sinun kannattaa miettiä, minkä auton valitset. Tyytymällä suosituimmista autoista halvimpaan voit säästää 40 prosenttia.
Suomen Rahatieto on ottanut vertailuun mukaan kymmenen elokuussa eniten rekisteröityä bensiini- ja kymmenen dieselkäyttöistä henkilöautoa. Näiden lisäksi on vertailun vuoksi otettu mukaan katumaasturit.
Sekä bensa- että dieselautojen sarjassa halvimpia olivat Kian cee´d 1,6 -mallit. Niillä autoilu maksaa keskimäärin 0,33 euroa kilometriltä. Kalleimmiksi tulivat Audi A4 Avantin mallit. Molempien kustannukset nousivat yli puoleen euroon kilometriltä. (Katso mallikohtaiset kulut jutun lopussa olevista taulukoista.)
Moni asia muuttaa
autoilun hintaa
Vertailussa on käytetty Autoliiton kustannuslaskuria. Sen antamat tulokset on oikaistu autokohtaisesti rahoituksen yhteydessä saatavan liikennekaskon hinnalla. Näin autoilijan vakuutusbonustilanne ei vaikuta laskelmassa, vaan jokainen autoa ostava, joka rahoittaa auton osittain autorahoituksella, voi saada kyseisen vakuutuksen laskelmassa käytetyllä hinnalla.
Laskelmassa on ajateltu, että auton ostajalla on 10 000 euroa omaa rahaa ja että autoa pidetään viisi vuotta. Vertailun tehneen Suomen Rahatiedon toimitusjohtaja Seppo Rekonen huomauttaa, että vertailu antaa suuntaa siitä, mitä uuden auton pitäminen maksaa.
– Kustannukset muuttuvat tietysti auton pitoajan, ajokilometrien, oman ja lainatun rahan määrän, auton arvon alenemisen ja polttoaineen hinnan muutosten mukaan, hän sanoo.
Uuteen verrattuna vanhan auton pääomakulut ovat luonnollisesti selvästi pienemmät, mutta käyttökustannukset voivat olla isommat, jos autossa on paljon korjailtavia vikoja.
| Uuden bensa-auton käyttö- ja pääkulut ovat jopa 10 000 euroa vuodessa | ||||
|---|---|---|---|---|
| Eniten rekisteriötyjen automallien kulut, kun omaa pääomaa on 10 000 euroa ja loppu on rahoitettu autorahoituksella ja autoliikkeen vakuutuspaketilla. Autoa pidetäänä 5 vuotta ja sillä ajetaan 20 000 km/vuosi. | ||||
| Automalli | euroa 5 vuodessa | Euroa vuodessa | euroa kuukaudessa | euroa/km |
| Volkswagen Golf Comfortline 1.4 TSI 4 ov | 35383 | 7077 | 590 | 0,35 |
| Toyota Avensis 2.0 Linea Sol 4 ov | 42121 | 8424 | 702 | 0,42 |
| Skoda Octavia 1.4 TSI Ambiente | 34164 | 6833 | 569 | 0,34 |
| Toyota Corolla 1.4 WT-i Linea Terra 4 ov | 33534 | 6711 | 559 | 0,34 |
| Ford Focus 1.6 Trend M5 5 ov | 33276 | 6655 | 555 | 0,33 |
| Volkswagen Passat CC 1.8 TSI | 51905 | 10381 | 865 | 0,52 |
| Kia cee´d 1.6EX HB 5D | 32544 | 6509 | 542 | 0,33 |
| Nissan Qashaqai 1.6 Acenta 5 MT 2 WD Roof RPS APR09 | 37021 | 7404 | 617 | 0,37 |
| Honda CR-V 2.0i Comfort 4 WD | 47261 | 9452 | 788 | 0,47 |
| Audi A4 Avant 1.8 TFSI multitronic | 50567 | 10113 | 843 | 0,51 |
| Vertailukohde: Hundai Tucson 2.0 4wd GLS | 41334 | 8267 | 689 | 0,41 |
| Auton pääomakulut: | Auton käyttökulut: | |||
| Arvonalennus, korko, liikenne- ja kaskovakuutus, ajoneuvovero (perus-), säilytys ja pysäköinti | polttoaine, rengaskuklut, huollot, korjaukset, pesut | |||
| Lähde: Suomen Rahatieto, pohjatiedot Autoliitto | ||||
| Dieselauton käyttö- ja pääomakuluihin jopa liki 11 000 euroa vuodessa | ||||
|---|---|---|---|---|
| Eniten rekisteriötyjen automallien kulut, kun omaa pääomaa on 10 000 euroa ja loppu on rahoitettu autorahoituksella ja autoliikkeen vakuutuspaketilla. Autoa pidetäänä 5 vuotta ja sillä ajetaan 20 000 km/vuosi. | ||||
| Automalli | euroa 5 vuodessa | euroa vuodessa | euroa kuukaudessa | euroa/km |
| Volkswagen Golf Comfortline 1.6 TDI 4 ov | 35187 | 7037 | 587 | 0,35 |
| Toyota Avensis 2.0D-4D Linea Sol 4 ov | 42732 | 8546 | 712 | 0,43 |
| Skoda Octavia 1.4 TSI Ambiente | 34569 | 6914 | 576 | 0,35 |
| Toyota Corolla 1.4D-4D DPF Linea Terra 4 ov | 34822 | 6964 | 580 | 0,35 |
| Ford Focus TDCi 1.6 Trend M5 5 ov | 34768 | 6954 | 579 | 0,35 |
| Volkswagen Passat CC 2.0 TDI | 52624 | 10525 | 877 | 0,53 |
| Kia cee´d 1.6CRDi EX HB 5D | 32566 | 6513 | 543 | 0,33 |
| Nissan Qashaqai 1.5 dCi Acenta 6 MT Roof RPS APR09 | 38793 | 7759 | 647 | 0,39 |
| Honda CR-V 22 i-CTDi Comfort 4 WD | 49806 | 9961 | 830 | 0,50 |
| Audi A4 Avant 2.0 TDI DPF multitronic | 53925 | 10785 | 899 | 0,54 |
| Vertailukohde: Hundai Tucson 2.0 CRDi 4wd GLS | 45369 | 9074 | 756 | 0,45 |
| Auton pääomakulut: | Auton käyttökulut: | |||
| Arvonalennus, korko, liikenne- ja kaskovakuutus, ajoneuvovero (perus-), säilytys ja pysäköinti | Polttoaine, rengaskulut, huollot, korjaukset, pesu | |||
| Lähde: Suomen Rahatieto, pohjatiedot Autoliitto | ||||
| Bussimatkustus on selvästi on oman auton käyttöä halvempaa | ||||
|---|---|---|---|---|
| Eräitä julkisten liikenteen hintoja | ||||
| Kaupunkiliikenne | hinta euroa/vuosi | |||
| HKL | 472 | |||
| YTV | 929 | |||
| Taksi- ja kaukoliikenne | hinta euroa/km | |||
| Taksi, 1-2 hlöä autossa | 1,33 | |||
| Linja-auto ja juna | n. 0,16 | |||
| Lähde: HKL, YTV, Matkahuolto, VR, Taksiliitto | ||||















Kommentit (202)
Itse luovuin autosta ja tuon ansiosta sain ostettua kaksion keskustasta.. maksoin sen pois 3-4 vuodessa ja samaan aikaan olen voinut matkailla eksoottisimmissa maissa joka vuosi sekä harrastaa osakesijoittamista.
laskekaa seuraavaksi, paljonko maksaa 1krt/vko helsingin yössä käyminen vrt. oman viinan poltto?
jos jää sinne hetekan pohjalle peräkamariin, niin pärjää vallan mainiosti työttömyyskortiston tuloilla.
Siinähän se avainsana onkin. PK-seutu, PK-seutu ja PK-seutu. Tästä yli jääkin neljä viidesosaa Suomesta, joista muutama asuu PK-seudun ulkopuolisissa kaupungeissa, joissa on jonkinlaista julkista liikennettä, jolla ehkä pääsee töihin.
Toinen ongelma on vuorotyöt. Edes Helsingissä ei ole tarpeeksi hyvin toimivaa julkista liikennettä kaikkialla, että pääsisit töihin aikaisin aamulla. Kulosaaresta itään ei kulje julkinen edes arkisin erittäin varhaisin, saati viikonloppuisin. Läpi yön kulkevat nollalinjat kulkevat vain keskustasta pohjoisen suuntaan, mutta yksikään ei liikennöi itään.
Näin siis Helsingissä, jossa on koko maan toimivin julkinen liikenne. Tästä voi sitten ryhtyä pohtimaan, mikä on tilanne Suomen muissa kylissä.
Eräs asia on taas se, miten paljon arvostaa vapaa-aikaansa. Jos julkisilla täytyy suorittaa vaihtoja, niin työmatkaan käytetty aika helposti kolminkertaistuu autoon nähden. Perheellisen kohdalla parin muksun kanssa vaihtoja tulisi useita, jos asiat eivät onnekkaasti hoidu saman työmatkan varrella.
Monesti voi säästää, mutta siihen saattaa upota hyvin paljon omaa aikaa.