Voihan crossover!
Heidi Hagelin
Kia Soul on vähän kaikkea. Tilava, muttei iso. Korkea, mutta matalalla maavaralla. Hyvä ajaa, mutta meluisa. No, se onkin crossover.
13.6.2009 08:15
22
Itse asiassa Kia Soul on urban crossover, jos on uskollinen maahantuojan määritelmälle. Itse autoa on vaikea laittaa oikein mihinkään luokkaan.
Se ei ole kaupunkimaasturi, se ei ole pieni neliveto (nelivetoa ei edes ole saatavilla), eikä se oikein ole tila-autokaan. Soul on jonkinlainen sekoitus näistä.
Kia Soul CRDi Shine
Kokonaishinta: 19 790 euroa.
Teho: 128 hv.
Vääntö: 260 Nm.
Yhdistetty polttoaineen kulutus: 5,2l/100 km.
Hiilidioksidipäästöt: 137 g/km.
Maahantuojan edustaja sanoo, että Ruotsissa on myyty huomattava määrä Souleja eläkeläisille. Sen ymmärtää, koska autoon on hyvin helppo nousta. Ja kun kori on korkea (1,61 metriä), Soulista myös näkee loistavasti. Nämä olivat autossa ehdotonta plussaa.
Toisaalta tavaratila on varsin niukka (340 litraa), joten suuria kuormia tällä ei kuskata. Ja pienellä tavaratilalla autosta hukkuu siinä muuten oleva tila-automaisuus.
Bensa tai diesel,
1,6 litraa
Kia Soulia saa 1,6 litran bensiini- tai dieselmoottorilla. Koeajossa oli diesel. Molemmissa on viisivaihteinen manuaalivaihteisto, joskin dieselin saa myös automaattina.
Normaalissa arkiajossa Soul oli varsin kelpoinen, mutta ainakin koeajoyksilö oli moottoritienopeuksilla liian meluisa. Erityisesti häiritsi jostain kojetaulun takaa kuuluva muovinen resonointi. Itse tuntuma tiehen oli kuitenkin hyvä.
Kaupungissa auton ketteryys paljastui parhaiten. Tehostus teki Soulista hyvin hauskan käänneltävän.
Hallintalaitteet ovat helposti löydettävissä, eikä mikään niissä tökännyt erityisemmin koeajoviikolla. Se tarkoittaa, että kaikki toimii riittävän hyvin.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Kulutuslukematkin pysyvät kohtuullisina. Yhdistetyssä ajossa Soul kuluttaa maahantuojan ilmoituksen mukaan 5,2 litraa sadalla kilometrillä.
Sisältä hillitty
tai räiskyvä
Sisustuksessa Soulin ilmeen kanssa voi pelata. Tarjolla on kolme eri värimaailmaa, joilla auton ilme muuttuu melkoisesti. Koeajoyksilö edusti hillittyä ilmettä. Esimerkiksi saatavilla olevalla punainen-musta-väriyhdistelmällä auto olisi näyttänyt ihan toiselta.
Sen sijaan kovin muovinen ilme ei välttämättä innosta kaikkia.
Kokonaisuus on kuitenkin plussan puolella. On helppo ymmärtää, miksi ruotsalaiset eläkeläiset ovat innostuneet tästä autosta. Eri juttu on sitten, ymmärtävätkö maahantuojat innostua eläkeläisistä kohderyhmänä – ehkä olisi jo aika.
Vaikka toimii Soul pienen perheenkin autona. Kovin paljon tavaraa ei vain mukaan mahdu. Reissu puutarhaliikkeeseen osoitti, että neljä 50 litran multasäkkiä täyttivät tavaratilan täysin.
-10
-27
-8
Kommentit (22)
"Patsas" on Järvenpään Kolmisointu-monumentti ja ehdottomasti arvokkaampi kuin Kia vaikkakin yhtä ruma.
Pakko vetää oikeelta ohi. Ennätys lienee neljäkymmentäkolme autoa oikeelta ohi yhteensoittoon. Kia oli kärkiautona ja kukaan sen perästä ei halunnut vaihtaa pois "nopeammalta" kaistalta.