Kirjaudu ▼
Kolumni
Kolumni
Valedemokratiaa vaaliuurnilla
Anna Mård
 

VR sai jättikorvauksen junakaaoksesta

Lehtikuva
VR sai jättikorvauksen junakaaoksesta
VR sai jättikorvauksen junaliikenteen kaatumisen takia. Liikenne meni nurin viime lokakuussa ohjausjärjestelmän petettyä.
Taloussanomat
11.5.2009 08:16
5

Ratahallintokeskus maksoi Helsingin Sanomien mukaan viime vuonna VR Osakeyhtiölle 1,8 miljoonaa euroa korvaukseksi ratojen aiheuttamista yllättävistä liikennehäiriöistä. Ratahallintokeskus on radoista vastaava valtion viranomainen,

Vuoden pahin vika sattui 9. lokakuuta. Tuolloin Helsingin kauko-ohjausjärjestelmä petti, mikä sotki Etelä-Suomen junaliikenteen.

Ratahallinto korvasi VR:lle noin 170 000 euroa, joka on suurin yhdestä päivästä maksettu korvaus.

VR ei kerro, paljonko se tilitti viime vuonna korvauksia matkustajille.

∇ Mainos ∇
Lisää Aiheesta
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
LinkedIn

Kommentit (5)

Sivut: 1
EdellinenSeuraava

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Ei penniäkään.
Joo tosi on, mutta ehkä muutaman euron...
vr 11.5.2009 8:27

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
VR ei kerro, paljonko se tilitti viime vuonna korvauksia matkustajille.

EI ole VR:llä paljon kertomista, kun on annettu vain "olemme pahoillamme -mantraa" sekä sellainen paperirumba & lakiviidakko ettei ole mahdollista saada rahojaan vuosiin sieltä ulos.
Pitäkää tunkkinne! 11.5.2009 8:37

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
normaali valtionyhtiö neuvostotyylisellä hallinnolla...
jep 11.5.2009 11:05

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Taas siirrettiin minun verorahojani toisesta taskusta toiseen. Ja tehtiin muka jotakin hyödyllistä. Rautateiden matkustajaliikennettä ei saada millään keinolla kannattavaksi, toimivaksi eikä todennäköisesti edes ympäristöystävälliseksi.

VR hurskastelee, että sen toiminta on kannattavaa, mutta jos se joutuisi maksamaan tiensä niin kuin me autoilijat, niin eipä enää tarvitsisi elvistellä "voitoilla".

VR myös väittää, että se kuljettaa matkustajat vähemmällä energialla kuin muut liikennemuodot. Pitäisi paikkansa, jos junat olisivat aina pullollaan matkustajia, mutta kun eivät ole.

Lakkautetaan koko matkustajaliikenne, niin meidän autoilijoiden ei enää tarvitse tukea muiden matkustamista.
Jouni 11.5.2009 11:31

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Kyllä siinä taitaisi naama venähtää kun KAIKKI julkisen liikenteen käyttäjät siirtyisivät käyttämään omaa autoaan työmatkoilla. Olishan meinaan mahtavat ruuhkat. Siinä sitä Bemarin omistaja nielisi vanhan Ladan pakokaasuja jonossa ja ohi ei pääsisi.....
Nimetön 11.5.2009 12:26
Sivut: 1
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Taloussanomien kumppaniblogit
Markkinoinnin vimmaa
Markkinointituuli puhaltaa
MARK / Lauri Sipilä
Keväällä Tiedolla johtaminen –seminaarissa lähes 130-päinen tietohallinnon asiantuntijoista koostunut yleisö oli liikuttavan yksimielistä sen suhteen, että tietohallintopalveluja ei osata myydä kunnolla. Asiakkaan päälle valutetaan teknistä faktaa ja kasakaupalla speksejä ilman, että ollaan kiinnostuttu asiakkaan toiveista tai tarpeista saati siitä, ymmärtääkö hän mitään kuulemastaan.
Lisää kumppaniblogeja
Asiakastieto

Yhteistyössä

Poiminnat
Päivän kysymys
Pelkäätkö jääväsi työttömäksi?
Näytä kommentit Lisää kysymyksiä