Finnair pienentää lentojensa pakaaseja

Sari Gustafsson/Lehtikuva
Finnair pienentää lentojensa pakaaseja
Kallis polttoaine tuntuu jo matkatavaramääräyksissä. Finnairin Yhdysvaltojen reittilennoilla kuljetettavan matkalaukun enimmäispaino pienenee lähes kymmenen kiloa.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Taloussanomat
24.10.2008 15:52
Kommentit 31

Pohjois-Amerikan matkatavaramääräykset muuttuvat. Finnairin Yhdysvaltoihin suuntautuvalla reittilennolla yksittäisen veloituksetta kuljetettavan matkatavaroiden maksimipaino vähenee yhteensä 18 kiloa.

Yksittäisen matkalaukun enimmäispaino putoaa 23 kiloon. Aikaisempi laukun maksimipaino oli 32 kiloa.

16:12Osake
+3,83 %
2,17
+0,08

Finnairin tiedotteen mukaan matkustaja saa edelleen antaa veloituksetta kuljetettavaksi kaksi 23 kilon painoista matkalaukkua eli yhteensä 46 kiloa matkatavaroita. Muutokset tulevat voimaan 26. lokakuuta.

– Syy on yleinen alan käytäntö. Matkatavararajoituksilla pyritään myös vähentämään kalliista polttoaineesta aiheutuvia kustannuksia, kerrotaan Finnairin tiedotuksesta. 

Lähtöselvitys
nopeutuu

Sunnuntaina Finnair uudistaa lähtöselvitysaikojaan. Yhtiö kannustaa matkustajia hoitamaan itse lähtöselvityksen internetissä. Lentoasemalla asiointia voi nopeuttaa käyttämällä lähtöselvitysautomaattia.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Lähtöselvitysautomaatteja lentoyhtiön matkustajat voivat  käyttää myös Tukholmasta, Kööpenhaminasta, Amsterdamista, Zürichistä, Wienistä, Frankfurtista, Brysselistä, Manchesteristä tai Münchenistä alkavilla reittilennoilla.

Lähtöselvitys tulee olla tehtynä viimeistään 45 minuuttia ennen turistiluokan Euroopan-lentoa, lomalentoa tai mannertenvälistä lentoa.

Lisää Aiheesta
UutinenLaukkumaksut tulevat lennoille (22.5.2008 16:37)
UutinenMatkalaskuihin tuhlaantuu miljoonia (8.5.2008 13:34)
YrityksetFinnair
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos
mainos

Kommentit (31)

Huono 0
Ihan asiallista. Kait vähemmilläkin matkatavaroilla pärjää. Eihän nuo rajat ole kuin se 20 kg muillekaan mannertenvälisille, esim Aasiaan päin. Miksi Jenkkien sitten pitäisi saada rahdata koko saatanan omaisuutensa rapakon taakse.
typerät jenkit
Jep. Olet ennenkin ollut kuukauden reissussa toisella mantereella. Jotkut saa jopa muutaman kuukauden työkomennuksia ympärimaailmaa. Mutta sinähän tiedät sillä ensimäisellä ja viimeisellä viikonlopun etelänmatkalla, kuinkapaljon kaikki muut tarvitsee tavaraa mukaansa.
Oma napa on niin iso että se näkyy naapurillekin
täh?! siis mitä?! Eiköhän se polttoaineen hinta ole pudonnut melko paljon viime aikoina. Olis luullut tulleen melko paljon aikaisemmin käyttöön, jos polttoaineen hinta olisi se oikea syy
tk
Miksi yksi iso matkalaukku on huonompi kuin kaksi keskikokoista?

Kuna matkustamme perheemme kanssa lentäen käytämme lähes poikkeuksetta yhtä suurta matkalaukkua, jonka paino on yleensä vähintäänkin tuo 20kg. Miksi ihmeessä meidän täytyy nyt jakaa kamppeemme kahteen tai useampaan laukkuun? Logistisesti yhden kunnollisen matkalaukun käsittely on varmasti paljon nopeampaa kuin pienten nyssäköiden. Ei taida olla finskin touhuissa paljonkaan järkeä...
Nuuskamuikkunen
Siksi että kukaan ei jaksa nostella sitä teidän 40kg laukkua
JM
Ei tuolla ole väliä. Kohta ei kuitenkaan lennetä enää ollenkaan.
Globetrotter
Jep. Olet ennenkin ollut kuukauden reissussa toisella mantereella. Jotkut saa jopa muutaman kuukauden työkomennuksia ympärimaailmaa. Mutta sinähän tiedät sillä ensimäisellä ja viimeisellä viikonlopun etelänmatkalla, kuinkapaljon kaikki muut tarvitsee tavaraa mukaansa.

Niin no varmaan se työpaikka maksaa sitten ne ylipainomaksutkin, joten turha kitistä.
KP
Siksi että kukaan ei jaksa nostella sitä teidän 40kg laukkua

Ennen painoraja oli 32kg ja nyt 23kg.Kuka on puhunut 40 kg:n laukuista? Kyse on siitä että jos on edes epäilys että painoraja ylittyy täytyy ottaa useampi laukku käyttöön. Et muuten taida olla paljoa katsellut millaiset mörssärit niitä kapsäkkejä kentillä heittelee.
Nuuskamuikkunen
Kallis polttoaine, häh? Eiköhän se ole kuitenkin niin, että finnair osti kesällä kallista kerosiinia älyttömät määrät. Muka suojautuakseen aina vaan kallistuvalta öljyltä. Todella paha strateginen moka finnairin johdolta. Nyt sitten yritetään paikata kämmiä, ja maksattaa se matkustajien kustannuksella, kun muut lentoyhtiöt jo laskevat polttoainelisiään!
Lufthansa
Jep. Olet ennenkin ollut kuukauden reissussa toisella mantereella. Jotkut saa jopa muutaman kuukauden työkomennuksia ympärimaailmaa. Mutta sinähän tiedät sillä ensimäisellä ja viimeisellä viikonlopun etelänmatkalla, kuinkapaljon kaikki muut tarvitsee tavaraa mukaansa.

Heh, äimistyin kun lukiessani huomasin, että jonnekin päin maailmaa on yleensä saanut viedä ilman lisämaksua yli 20kg.

Vaikea käsittää, mitä kaikkea turhaa ihmiset rahtaavat toiselle puolelle maapalloa. Itse olen lähes puolen vuoden komennukset selvinnyt 10-15 kg laukun painolla. Pienessä repussa on sitten ollut tärkeimmät henk.koht. tavarat noin 2kg käsimatkatavarana.
H
Sivut: 1 2 3 4 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Puolipilvistä ja poutaa 16
Oulu
Selkeää ja poutaa 10
Tokio
Pilvistä, mahdollisesti vähäistä sadetta 15
Ennuste klo 21:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Toivotko Kreikan pysyvän euroalueessa?
 
 
Dilbert – 22.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949