Kaikissa SAS:n Dash-koneissa ruostevaurioita

Viat johtuivat nimenomaan laskutelineiden ruostumisesta. SAS sanoo kuitenkin noudattaneensa tarkoin konevalmistaja Bombardierin antamia huolto-ohjeita.
Yhtiö ei ole ongelmineen yksin.
– Olen kuullut muista Dash-koneita omistavista yhtiöistä, että he ovat myös löytäneet vastaavia vaurioita. Ongelmia voi olla jopa 50–80 prosentissa kaikista käytössä olevista 200:sta Dashista, arvioi skandinaavisten lentoyhtiöiden valvontayksikön STK:n edustaja Karl-Erik Mårtensson.
Bombardier on laatinut huolto-ohjeistuksensa yhdessä kotimaansa Kanadan ilmailuviranomaisten kanssa. Dashilla on myös kansainvälinen tyyppihyväksyntä.
SAS on päättänyt vaihtaa jokaisen Dash-koneensa laskutelineiden hydrauliikkaosat varmuuden vuoksi. Konepula on johtanut siihen, että yhtiö on joutunut peruuttamaan satoja lentoja.












