Rahakuljetusryöstö kiristää turvatoimia koko Suomessa
Maarianhaminan torstainen arvokuljetusryöstö kiristää rahakuljetusten turvallisuustoimia Manner-Suomessa. Näin arvioi suomalaisten pankkien rahahuollon hoitavan Automatian turvallisuuspäällikkö Ari Partanen.
- Ryöstö aiheuttaa varmasti toimenpiteitä ja tarkistuksia, koska rikosmalli on nyt tapahtunut. Toimintamalleja tarkastellaan uudestaan ja mietitään, kuinka asioita voidaan tehdä paremmin ja turvallisemmin.
Naamioituneet ryöstäjät ryöstivät aseella uhaten torstaina arvonkuljetusauton Ålandsbankenin autotallissa Maarianhaminassa. Ryöstäjät saivat saalikseen useita miljoonia Ruotsin kruunuja eli satojatuhansia euroja.
Partasen mukaan tapahtuma vauhdittaa yritysten riskianalyysien päivittämistä.
- Ryöstö lisää vahingon laajuutta ja vaikutuksia sekä kasvattaa ryöstön yrityksen todennäköisyyttä, ainakin paperilla. Elävä elämä on toinen juttu.
Pankkien omistama Automatia hoitaa käteisautomaatteja. Yritys ostaa tarvitsemansa arvokuljetuspalvelut.
Ruotsissa on tapahtunut muutaman vuoden aikana useita väkivaltaisia arvokuljetusten aseryöstöjä. Britanniassa ryöstöt ovat lähes päivittäisiä.
Torstainen Ahvenanmaan rahakuljetusauton ryöstö
oli Suomessa ensimmäinen neljään vuoteen.
Arvokuljetuksia hoitava G4S Cash Services eli entinen Falck Cash Services vakuuttaa, ettei Suomen mannermaalla voi tapahtua Maarianhaminan tyylistä ryöstöä.
- Suomessa arvokuljetusten ryöstäminen on erittäin vaikeaa. Ahvenanmaa on tietysti Suomea, mutta ahvenanmaalainen yritys ei ole ammattimainen arvokuljettaja, toimitusjohtaja Timo Sankari muotoilee.
Suomen noin 50 miljoonan euron arvokuljetusmarkkinoita hallitsevat G4S ja Securitas Arvokuljetus. Euroopan laajuisista yrityksistä kumpikaan ei toimi Ahvenanmaalla.
Automatian Ari Partasen mielestä ryöstön riskiä Ahvenanmaalla lisää Ruotsin läheisyys.
- Ahvenanmaan napanuora on kovin voimakas Ruotsin suuntaan, Partanen pohtii.
Arvokuljetusyhtiö G4S:n Timo Sankari ei usko ulkomaiden ja Maarianhaminan kaltaisten aseellisten ryöstöjen leviävän mannermaalle.
- En usko tältä istumalta, että ryöstöistä tulee buumia Suomessa, koska Suomen toimintatavat ovat täysin erilaisia.
Esimerkiksi lastaukset tehdään erilaisissa tiloissa Maarianhaminaan verrattuna. Myös turvajärjestelyt ja suojaukset ovat poikkeavia verrattuna Ahvenanmaahan.
G4S kouluttaa säännöllisesti henkilöstöään ryöstötilanteita varten. Turvayhtiö on saanut Ruotsin ryöstöistä yksityiskohtaisia tietoja, joiden pohjalta yhtiö on simuloinut ryöstötilanteita.
Suomessa ryöstöjä estää arvokuljetusyhtiöiden ja viranomaisten yhteistyö.












