Pariisista ja Frankfurtista alkamassa säännöllinen lentoliikenne Ivaloon

Ivalon lentokenttä kansainvälistyy vauhdikkaasti, sillä joulukuussa alkaa säännöllinen lentoliikenne Pariisista Ivaloon ja ensi kesänä ilmeisesti myös Frankfurtista Ivaloon. Vilkastumisen takaavat paikalliset yrittäjät, jotka markkinoivat aluetta pontevasti Keski-Euroopassa.

Pariisi–Ivalo-lentojen isä on hotelli Ivalon markkinointipäällikkö Reijo Suomalainen, joka on kahden vuoden ajan myynyt täsmämatkoja Ranskaan.

– Ranskassa on valtion tukemaa lomatoimintaa yhtiöille. Teimme tarkasti tähän segmenttiin tuotteen, viikon paketin, Suomalainen kertoo.

Lähtö oli lentävä, sillä ensimmäisenä toimintavuonna 2001 alueen Ranskan-liikenne kasvoi yli tuhat prosenttia. Nyt ensi talveksi on jo tehty sopimukset, joiden mukaan Pariisista Ivaloon on suora lento joka sunnuntai. Lennot alkavat joulunalusviikolla ja jatkuvat huhtikuulle. Lennot ovat charter-lentoja Finnairin koneella, joista jokainen tuo mukanaan 144 turistia.

– Ne ovat itse asiassa jo myytyjä matkoja, joten odotukset ovat kovat, Suomalainen sanoo.

Ohjelmapalveluidentuottajat hyötyvät

Jo nyt sovitut kaupat tuovat Hotelli Ivalolle reilut 15 000 majoitusvuorokautta. Suhteellisen varma tieto talven asiakasvirrasta näin aikaisin on mahdollistanut sen, että hotellissa ”on päästy aika hurjiin käyttöastelukuihin verrattuna aikaisempaan”.

Varmat asiakkaat ovat mannaa myös ohjelmapalveluita tarjoaville yrityksille, sillä nekin pääsevät korkeaa käyttöasteeseen.

– Voimme taata joka ainoa päivä, että jokainen kelkka lähtee vähintään kerran reissuun, Reijo Suomalainen vakuuttaa.

Moottorikelkkoja vuokraavat yritykset voivat päästä jopa 200 prosentin käyttöasteeseen, kun turisteja riittää useammallekin lähdölle päivittäin. Reijo Suomalaisen mukaan usein ohjelmapalveluyritysten kelkkojen käyttöasteet ovat 30–40 prosentin paikkeilla.

Jotain uuttaNordkappin lisäksi

Frankfurt–Ivalo-lennot ovat vielä suunnitelman asteella, ja niiden takaa löytyy Matkailun pohjoinen ulottuvuus -nimellä kulkeva hanke. Hankkeessa on mukana neljän maan – Suomi, Norja, Venäjä ja Saamenmaa – yrittäjiä, ja tarkoitus on tehdä Euroopan pohjoisimmasta kärjestä entistä houkuttelevampi matkakohde ennen kaikkea kesämatkailijoille.

Hankkeessa mukana olevien toimijoiden alueen rajan muodostavat Alta, Sodankylä, Murmansk ja Jäämeri.

– Tämän kolmion sisällä oleva tarjonta halutaan laittaa yksiin kansiin. Siellä on hirveästi näkemistä ja tekemistä, painottaa Riekko Hotellien hotellinjohtaja Matti Välitalo.

Alueen mahdollisuuksia markkinoidaan Keski-Euroopassa ja tarkoitus on, että jokainen matkanjärjestäjä voi rakentaa itselleen sopivan kokonaisuuden.

Välitalon mukaan tähän mennessä saatu palaute Euroopasta on ollut positiivista: vanhatkin yhteistyökumppanit haluavat uutta tarjontaa.

– Kesällä pohjoisessa on tukeuduttu Nordkappin matkoihin, ja niissä Suomen Lapilla ei ole mitään tekemistä. Bussiryhmät ovat tässä yhden yön, koska jossain pitää yöpyä, mutta matkakohde on Nordkapp. Tästä tilanteesta me haluamme pois, Välitalo sanoo.

Uhkana on matkustustavan muuttuminen, sillä osa turisteista lentää suoraan Norjaan. Tarkoitus on nyt saada turistit lentämään Ivaloon.

Frankfurtistakin aiotaan lentää charter-lentoja kerran viikossa.

Välitalon mukaan lentojen on tarkoitus alkaa kesäkuun alkupuolella ensi vuonna ja jatkua ainakin elokuun puoliväliin.